noox schrieb:http://www.pinkbike.com/news/DH-Helmets-...Safer.htmlMacht auf den ersten Blick Sinn, mit der Argumentation, der STV Anforderungen, auf der anderen Seite sind die Helmschalen meist etwas größer, d.h. es ist für die schwereren Einschläge auch mehr Material als Knautschzone verbaut.
Der MX-Helm ist ja vermutlich auch für Straße geeignet.
Ich glaub die Argumentation war, dass mehr Schutz (bei höheren Geschwindigkeiten) mit einem steiferen Helm realisiert wird.
Mit Kali hast recht, liest sich schon wie ein Werbebeitrag. Es werden ja auch DH Helme kritisiert, welche "für größere Sprünge" konzipiert sind......was passiert bei einem Abgang bei höhere Geschwindigkeit/Sprung und einem weichen Helm
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