WC #1 Lourdes, France

[noox]

Ich weiß nicht genau, wie's den Profis gegangen ist. Aber ich weiß von Rü, dass die schnellen früher nicht Tubeless fahren konnte, weil die in schnellen Kurven Luft verloren haben, weil's den Reifen auf der Kurvenaußenseite vom Felgenhorn innen in die Felge gedrückt hat. Graves hat sich da z.B. mit Ghetto-Tubeless geholfen. Der zusätzliche Schlauch dazwischen hat den Mantel einfach noch enger auf die Felge geführt.

Mit Procore gibt's das Problem nicht mehr.