2016-02-02, 13:14
moin,
sehr gut geschrieben BOB
und nach sovielen Jahren immer noch richtig.Doch es gibt auch weiter entwiklungen (leider von den Herstellern nicht beachtet
) . Ich fahre seit Jahren schon ein:
-antrittsneutralen Rahmen OHNE SPV !!
-der keine kettenlängung kennt(bei220mm)
-somit Singelspeed möglich macht;
-keine Kettenführungen braucht ,
-weil kein großes kettenblatt kein Baschguard nötig,
-einen "Umwerfer" haben könnte (in umlenkrolle)
-stufenlos variabel ist,
-kein brems nicken oder verhärten kennt!!!!!
-keine filigrane Frästeile im HB braucht (Jokes)
-nahe zu kein Losbrechmoment hat!!
und
und
und
und wenns doch bergauf gehen soll kann man mit einem speziellem vorbau und einem hydrauliksystem den rahmen während der fahrt anpassen.Aber seht selbst:https://www.startnext.com/kineticworks
xeno
PS ein Vpp ist meines erachtens kinematisch auch ein horstlink ->der Kettenzug wird über geometrische verhältnisse in stabilisierende "kräfte" umgewandelt-übrigens ist das der größte unterscheid meiner konstruktion zu allen anderen -> bei mir wirken die GEGENKRÄFTE im rahmen und die sind weil immer gleiche hebelarme(die größe der Kettenblätter/ritzel kürzen sich mathemetisch an der umlenkrolle raus) auch proportional.
sehr gut geschrieben BOB
und nach sovielen Jahren immer noch richtig.Doch es gibt auch weiter entwiklungen (leider von den Herstellern nicht beachtet ) . Ich fahre seit Jahren schon ein:-antrittsneutralen Rahmen OHNE SPV !!
-der keine kettenlängung kennt(bei220mm)
-somit Singelspeed möglich macht;
-keine Kettenführungen braucht ,
-weil kein großes kettenblatt kein Baschguard nötig,
-einen "Umwerfer" haben könnte (in umlenkrolle)
-stufenlos variabel ist,
-kein brems nicken oder verhärten kennt!!!!!
-keine filigrane Frästeile im HB braucht (Jokes)
-nahe zu kein Losbrechmoment hat!!
und
und
und
und wenns doch bergauf gehen soll kann man mit einem speziellem vorbau und einem hydrauliksystem den rahmen während der fahrt anpassen.Aber seht selbst:https://www.startnext.com/kineticworks
xeno
PS ein Vpp ist meines erachtens kinematisch auch ein horstlink ->der Kettenzug wird über geometrische verhältnisse in stabilisierende "kräfte" umgewandelt-übrigens ist das der größte unterscheid meiner konstruktion zu allen anderen -> bei mir wirken die GEGENKRÄFTE im rahmen und die sind weil immer gleiche hebelarme(die größe der Kettenblätter/ritzel kürzen sich mathemetisch an der umlenkrolle raus) auch proportional.