2002-11-03, 18:06
Also des check ich jetz ned. Was soll da bitte anders sein wenn ich statt ECC U-Turn und LockOut einsetz? Dann federts auch nimmer wenn ich die Druckstufe zudreh.
Und wozu brauch ich hinten U-Turn damit es sinnvoll ist? Ein Lock Out Dämpfer und fertig und das gibts ja auch bei Stahlfederdämpfern.
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