2007-08-14, 15:43
wtf....geile sache...gibts das nochmal ?

skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

Was haltet ihr von der Gabel????
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2007-08-14, 15:43
wtf....geile sache...gibts das nochmal ?
![]() skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel. ![]()
2007-08-14, 15:45
keine ahnung.....damals hat der typ mehrer gehabt! muss hald ab und zu bei ebay.com reinschaun
hab jetzt die Original mit MP-Tuning und die standart-kartusche als Ersatz........viel kann da nicht mehr passieren
2007-08-14, 15:46
giftgrün wär schon geil.
![]() aber im idealfall möcht ich sie in weiß. hab derzeit eine weiße 66 drin, und auch griffe und sattel sind weiß. (da würd sichs giftrgrün etwas damit stechen :2mhm: ) falls es doch die 888 rcv wird, dann muss ich sie umlackieren, weil die gibts nur schwarz (außer am BigHit III 2007, da is eine weiße rcv drauf. falls die jemand ausgebaut hat und los werden will, nur her damit!!!) ich glaub schon dass manitou nicht mehr sooo schlecht is, ich bin halt aufgrund eigener erfahrungen, und erfahrungen anderer etwas misstrauisch. :2mhm: (oder kann man behaupten, dass sich die travis in einer "gewichtsklasse" bewegt, in der die qualität außer frage steht?)
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2007-08-14, 15:51
dann kauf die 888 und ärgere dich ewig, dass du dich nicht getraut hast, die travis zu nehmen........die dämpfung der 888 is der LETZTE shit....
2007-08-14, 16:10
es gaht ja ned bloß ums trauen. es is einfach doch einiges an kohle, auch wenns billiger is als die 888.
is 888 dämpfung ehrlich so a kack?
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2007-08-14, 16:16
würd ma vor einer 888 auch a boxxer oder travis holen... mir daugen 888 net wirklich...
2007-08-14, 16:18
Versuch irgendwo beide Gabeln zu Testen. Dann kannst du dir selber ein Urteil fällen.
Ich würde dir auch eher zur Travis raten. Aber den Schlussentscheid musst du fällen.
2007-08-14, 16:18
die dämpfung der 888 ist einfach vo vorgestern.......die gabel federt nur, dämpft aber kaum.........d.h. die gabel verschenkt einfach einfach sehr viel fw weil sie extrem weite eintaucht und auch bei schläge zu viel fw verschenkt.....
hier sollte ja eine ordentliche Compression dafür sorgen, dass dies nicht passiert.
2007-08-14, 16:21
ich weiß nicht obs die travis in weiß gibt...ich hab über mcg bestellt, die sind der dirkete vertrieb hier in dt, und die hatten nur schwarz und grün...
sie meinten weiß is nur oem. Aber genau weiß ich das auch nicht... skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel. ![]()
2007-08-14, 16:26
Es gibt, oder gab sie mal in weiss. Und sonst, Aufkleber für die weisse Gabel bestellen und selber umlackieren. Geht ganz gut.
Die Gabel an dem Bike =>hier<= wurde auch selber lackiert.
2007-08-14, 16:38
schaut gar nich mal so schlecht aus...travis in nem v10...nette abwechlsung zu der boxxer.
was kosten den ca die aufkleber, und wo gibts die?....beim vertrieb leider nicht...abh da schon geschaut. skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel. ![]()
2007-08-14, 16:42
Mein Mech hat mir die normal über den Schweizervertrieb bestellt. Kosteten ca. 35 Franken, also etwa 20 Euro. Nur hab ich meine bis jetzt noch nicht lackiert.
2007-08-14, 17:08
Bei Bike-Components gibts die Travis SC auch in Weiß. Die 2007er Travis DC gibts wohl nur in Schwarz oder Grün.
I\'ve seen 14.4Kbps modems download faster than your bike build.
Suche flache Brücke für Manitou Travis
In der schönen Schweiz
![]() Edit: Laut Homepage gibts sie in schwarz, grün und weiss.
2007-08-16, 14:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2007-08-16, 14:15 von MC Novalis.)
hab leider keine möglichkeit zum testen beider forken.
![]() aber wies aussieht, haben hier eh einige eine travis. hattet ihr bis jetz noch nie probleme mit dem ding? damit mein ich dichtheit (zugstufen-schraube (angeblich ja altes manitou-leiden)), performance, qualität, ... :confused: bin einfach seit der geschichte mit meiner Black Platinum, misstrauisch. (möcht halt das risiko, wieder solche scherereien zu haben, so gering wie möglich halten) :o was mir auch noch wichtig is: is die travis sehr wartungsintensiv? oder muss man bei der 888 vergleichsweise öfter hand anlegen? wenn, dann werd ich die gabel, ob jetz 888 uder travis, sowieso weiß lackieren. hatte ich von anfang an vor. des wär für mich kein problem. ![]() aja!: is bei der travis, der vorbau immmer in der oberen gabelbrücke integriert? (würd ma dadurch den kauf von an neuen vorbau ersparen) oder is des so a option die wieder unverhältnismäßig viel mehr kostet? und noch was: kann i die bremse so wie sie auf meiner 66 montiert is, auf die travis packen, oder brauch i da an anderen adapter? lg
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