Warum gibt es so viele Demo 8 gebraucht zu kaufen?

[willi]

Propain ist sicher eine gute Alternative. Ich finde die Geo gut. Testen konnte ich es leider nicht

[UiUiUiUi]

im Zweifel würde ich im moment, wenn ich auf der suche nach einem "in der Mitte" Fahrrad bin, die Top Modelle des letzten Jahres suchen.

Die Entwicklungsschritte haben sich extrem verkleinert im Verhältnis zu vor 10 Jahren.


bestes Beispiel ist das Commencal V3

das Top Modell von 2012 gibt es jetzt für 4500,- anstatt 6500,-

http://www.commencal-store.co.uk/PBSCPro...ID=9988303

das halte ich für nen recht guten deal.

das atherthon modell ist günstiger

http://www.commencal-store.co.uk/PBSCPro...ID=9466620
allerdings so scheint es auch um ca 1 kg schwerer ^^

[noox]

Ja stimmt - falls man Vorjahrsmodelle findet, könnte man bei den Top-Modellen zuschlagen.

Naja, wenn die Bike-Hersteller alle eine solche Modellpolitik haben, dann muss man ja zu YT greifen.

Man hat den Anschein, als wollen die Standard-Hersteller preislich so niedrig wie möglich kommen, damit sie mit den Versendern konkurrieren können. Aber vergessen dann auf die vernünftigen Bikes im mittleren Preisbereich. Dort hochwertig wo notwendig, dort günstig, wo's weniger ein Problem ist.

[UiUiUiUi]

Es ist vor allem Enttäuschend wie wenig ihrer guten OEM Konditionen die großen Herstelle (specialized, Norco, Trek, Giant und co) weitergeben an die Kunden.

[noox]

@Uiuiui:

Ähnliches bei GT: http://www.cyclery.de/bikes/gt-bikes/dow.../index.htm

Vorallem ist es momentan so, dass sich bei von 2012 auf 2013 bei den Komponenten wenig getan hat. Fox Dämpfer, Rock Shox Gabeln... Die Saint-Bremsen sind neu - aber die müssen sich auch erst bewähren. Die XTR-Hebel sind zumindest anfälliger als die alten Saint. Ob die, an die XTR-Hebel angelehnten neuen Saint-Hebeln sich bewähren...

[UiUiUiUi]

für 2700 euro unterschied vom 2012er zum 2013er gt fury carbon world cup verzichte ich gerne auf die 2013 in der typ Bezeichnung (am Rahmen hat sich doch seit Jahren nichts verändert, oder?) ^^
und zur Not kannst die Saint Schaltung und Bremsen nachrüsten und hast immer noch Geld gespart

[willi]

Vorrallem ist bei den älteren der Steuersatz eine richtige Sauerrei.

[Gonzo0815]

für 2700 euro unterschied vom 2012er zum 2013er gt fury carbon world cup verzichte ich gerne auf die 2013 in der typ Bezeichnung (am Rahmen hat sich doch seit Jahren nichts verändert, oder?) ^^

Ein Angleset ist jetzt Serie, damit der LW auch auf 63.5° kommt.

Vorrallem ist bei den älteren der Steuersatz eine richtige Sauerrei.

Aber nicht bei den Carbon Versionen
Und in der Alu Version wurde nachgebessert, wobei das 1.0 voriges Jahr schon den besseren hatte.

[UiUiUiUi]

ok der sollte Pflicht sein, also nur noch ca 2450,- euro Preisvorteil

[klamsi]

A Mittelklassebike wär schon ganz schön, andererseits, was spricht gegen z.B. das günstige Demo? Gabel und Dämpfer kann man zu am guten Tuner geben dann funktionieren sie wahrscheinlich besser als a Serien RC4 oder R2C2. Der geringfügig "bessere" Antrieb wird das Kraut auch nicht Fett machen und bzgl. Lenker, Vorbau, Sattel usw. kann man es eh nie allen recht machen...

Es ist vor allem Enttäuschend wie wenig ihrer guten OEM Konditionen die großen Herstelle (specialized, Norco, Trek, Giant und co) weitergeben an die Kunden.

Ja des is schade...

[nailen]

Weiß wer, wie viel das Innenleben von der Boxxer WC und R2C2 kostet (Wenn man die RC umrüsten will)?

lg

[Kensai]

Weiß wer, wie viel das Innenleben von der Boxxer WC und R2C2 kostet (Wenn man die RC umrüsten will)?

lg

Mein Specilized Händler hat mir das Umrüsten von RC zu R2C2 mit Arbeitskosten auf 400 € veranschlagt, dass war mir dann doch n bissel zu viel, da hinten noch der Van drinstecken würde

[nailen]

Ja tut schon weh. Allerdings haben die Nukeproof Scalp im Ausverkauf gute Preise gehabt. Bin am spekulieren wann ich mir ein neues Bike hole. Das Carbon Tues wird ja auch irgendwann erscheinen, warscheinlich als LTD Bike für 2013 und 2014 als Tues 3.0......oder sogar morgen? :twisted:

[willi]

Aber nicht bei den Carbon Versionen
Und in der Alu Version wurde nachgebessert, wobei das 1.0 voriges Jahr schon den besseren hatte.

Wäre auch traurig wenn ein Bike mit 5000€+ sowas drinnen hätte.

Das 3.0 von 2013 kostet 2700€ und hat noch immer dieses klumbert drinnen, oder?

[Kensai]

Von nem Carbon Tues hab ich noch nix gehört :O ich denke morgen kommt ein Miniupdate vom Tues 2.0 mit 2013er Komponenten wie X9 Type 2. Ich hoffe nur, dass sich der Preis im Rahmen hält. Ich würd mir ja auch ne Fox 40 Gabel wünschen, aber das ist sehr unwahrscheinlich, da die noch NIE eine eingebaur haben :-( Aber mal warten bis morgen.