Druckpunkt Shimano XT Scheibenbremse

[georg]

Hallo zusammen..

Nachdem ich mir die Shimano XT Scheibenbremse mal angeschaut habe, wüßte ich gern eure Meinung..
...wieso der Druckpunkt sooo weich ist!!

Den Bremshebel habe ich komplett zerlegt, der Geberzylinder wird direkt angelenkt, nicht so wie beim Prototypen (vor 2 Jahren) mit ´nen Elastomer.
Der Bremshebel verformt sich nicht.
Der Bremssattel geht nicht meßbar auf (also mit normalen Methoden wie Schiebelehre).
Der Bremsbelag ist Sintermetall.. sollte also auch nicht sehr weich sein.

Bleiben noch 2 Möglichkeiten:
1) Das Hydrauliköl ist kompressibler als normale Bremsflüssigkeit.
Stimmt zwar, kann mir aber nicht vorstellen, daß das so viel ausmacht.. siehe Gustav M.
2) Die Bremsleitung geht auf.
Hat schon irgendwer von euch Erfahrungen mit anderen Bremsleitungen auf der XT gemacht? zB MX..
3) Weiß nicht..

Hat noch irgendwer Ideen, Abhilfen?
ciao, georg

[ATX one DH]

Es könnte natürlich auch noch Luft im Leitung geben--> weichen Druckpunkt

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[b] DOWNHILL OR DIE [b] "No Work Team"

[georg]

Schöne Signatur.. anscheinend geht Markup

Also, bei meinen Posting solltest du eigentlich sehen, daß ich bereits alle Register gezogen habe. Wenn da noch Luft drinnen war ist:
-> in jeder Shimano XT nur heiße Luft.. [img]/images/icons/smile.gif[/img]
-> die XT disc einfach nicht zu entlüften. [img]/images/icons/frown.gif[/img]

Außerdem klagen alle über einen weichen Druckpunkt, und ich selber habe schon ca. 30 oder 40 oder mehr XT-disc ausprobiert..

georg
http://members.aon.at/race-factory

[ATX one DH]

Könnte dann vielleicht Ol zurück fliesen im überdruckgefäss wenn den Druck zu hoch wird? Zum Beispiel ein Dichtungssatz im Gebercylinder der nicht genügend abdichtet?
Nur so eine Gedanke, wird wahrscheinlich so ausgedacht sein weil alle das heben...

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[b] DOWNHILL OR DIE [b] "No Work Team"

[georg]

Theoretisch möglich.
Wäre dann aber eine unzumutbare Fehlkonstruktion, um nicht zu sagen gefährlich.
Halte ich für sehr unwarscheinlich.
Aber bei Shimano ist alles möglich, werd´ mir die Dichtung mal anschaun.. was nicht viel bringen wird aber naja.


georg
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[georg]

Aber der Denkansatz ist nicht schlecht. Möglich, daß die Dichtung eine gewisse Verformung zuläßt, die abhängig vom Druck im System ist. D.h. es würde sich quasi eine Vergrößerung der Druckleitung ergeben.. und damit ein weicherer Druckpunkt.
Es läuft darauf hinaus, daß ich den Geberzylinder nochmal zerlegen muß, die Teile vermessen, das Ganze skizziere und mal überhirne ob das möglich ist.

Wäre aber ein Scheißdreck.
Dann müßte man neue Dichtungen setzen, um der Bremse einen härteren Druckpunkt zu verpassen.


georg
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[Chris]

beim christian ( unser mädchen für alles, na scherzerl, supermechaniker und verkäufer) ist der druckpunkt superknackig.

[georg]

Da bist du aber der einzige.. ich glaub´ ich muß dein Radl mal genauer beäugerln..
Halt´s fest, sonst hast nur mehr Einzelteile! [img]/images/icons/smile.gif[/img]
Also, bei allen XT-disc die ich probiert habe (Messen, Shops, Race-bikes), war der Druckpunkt ein Wattekissen.
Was hat der Chris was die anderen nicht haben? [img]/images/icons/tongue.gif[/img]


georg
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[st´ip]

Mein Freund hat genau dasselbe Problem. als er die Leitung ausgetauscht hat war der Druckpunkt für kurze Zeit genial, aber bereits nach 3 TAgen war alles wieder beim Alten.
Mich würde auch interessieren was man dagegen machen kann

[Chris]

ist nicht meines, sondern vom christian, meinem kollegen. er war mit dem rad schon fleißig unterwegs. ich glaube auch schon am gardasee. ich bin damit auch schon einige runden in der stadt gefahren. also der druckpunkt ist schwer ok, die bremskraft geht auch in ordnung...