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Was haltet ihr davon, als Dual/Dirt oder 4X - Bike?
Siehe Anhang.
MfG
Basscommander
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Hier noch ein bild vom XC Pro
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Beim Rahmen ist halt die Frage, ob der hält und ob die Geometrie passt. Ansonsten würde ich den Umwerfer weglassen und ne Kettenführung montieren, XT-Schaltwer durch Ultegra ersetzen und nen normalen Schlauch nehmen.
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Für deinen Einsatzbereich würde ich nen andere Rahmen und auf jeden Fall ne andere Gabel nehmen
- Der Rahmen >scheint< eher als Touren/Enduro/light FR fully ausgelegt zu sein!
Und gabel würde ich je nach Geldbeutel ne Marzocchi (ambesten ne ältere) oder ne Fox Forx rein tun
Vielleicht auch ne Kettenführung,für dirt und 4x brauchst ja eigentlich keine 2 Kettenblätter,sind eher störend!
Edit: Die bremsen sind auch ein wenig übertrieben
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Die Bremsen sind Geil!
Das Rahmen/Gabelset bekomm' ich halt günstig, weil ich doch in 'nem Shop arbeite.
Wir würden auch das COVE Hooker bekommen, aber das Ding kostet ja das Doppelte...
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Für soviel Geld kann man sich selber ein schönes DS Rad zusammen stellen.
z.b. Da Bomb Cherry Bomb mit Fox Dämpfer und Gabel + Hope Mini + Sun SingleTrack + Maxxis Reifen + Truvativ Kurbel+Innenlager + Roox Führung + XT Schaltung usw.
PS: Die Gabel ( Psylo ) ist Perfekt für DS/4x, Marzocchi ist dafür nicht so geeignet, wegen dem Gewicht. Mitr scheint zur Zeit eh das MZ gabel immer schlechter werden ( Gewicht etc. ) aber es immer mehr kaufen weil es halt viele haben, alles nur abkuckerei.
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Ich kann halt nicht bei uns im Shop mit 'nem Da Bomb aufkreuzen... das macht sich nicht so gut...
a fällt mir ein... wir ham' ja jetzt auch KONA! *lechtz*
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also für den preis gibts echt geileres zeug...finde den rahmen nicht grad dual fähig..aber jedem das seine..
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Die haben doch das John Cowan Pro Model.
Das wird schon zum dirten geeignet sein.
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Wenn du ein Kona willst, dann nimm a Stinky,des is aber a bisserl schwer.Oder a Dawg, Dawg Dee-Lux, des is net so schwer, hat aber weiger Federweg und an Luftdämpfer.
Mei Stinky nimm i selber im Bikepark auch für Dual her und des geht auch gut.Auf jeden Fall verzeiht es auch mal Fahrfehler.
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Dawg ist perfekt für Dual+4X! Fahren auch ein paar Fahrer im Worldcup, z.B. Scott Beaumont
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Jo stimmt!
I bins vorjährige Dawg mit Z1 gfahrn und für Dual war des genial. Der Luftdämpfer hält mehr aus als man denkt.
lg.chris
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gibts ned von kona das coiler?? wäre doch auch a super dual bike und hat nicht zu viel federweg.