Negativfederweg beim Swinger 6 way

[Old Anonym]

hallo,

ich habe seit kurzen den swinger 6 way dämpfer. ich habe ihn auch schon eingestellt allerdings ist der negativfederweg zu groß. mehr luftdruck will ich aber nicht reinfüllen, 100 psi sind optimal. was muss ich dann einstellen, damit der negativfederweg weniger wird?

danke

[Rüdiger]

Härtere Feder?
Wieso willst du nicht mehr Luftdruck reingeben?? Schadet dem Dämpfer doch nicht...

[Old Anonym]

hab mal 150 psi reingegeben, der sag hat sich nicht verändert.

ich habe eine 400x2.0 Feder bei 72 kg.

[BoB]

ich habe eine 400x2.0 Feder bei 72 kg

damit kann man nicht viel anfangen, was hat der hinterbau für eine übersetzung bzw wieviel federweg hat der rahmen

[mankra]

Ist auch klar, der Luftdruck ändert ja die Federrate nicht, sondern spannt ja nur das SPV Ventil vor.

30-40% Sag sind optimal für den Dämpfer.
Hast mehr, dann brauchst ne härtere Feder.

[Old Anonym]

federweg hat er ca. 18 cm übersetzung 3,66 einbaulänge 190mm

[Cannon]

1:3,66 Übersetzung?
Was ist das für ein Rahmen?

Greetz,Cannon

[Rüdiger]

Das wundert mich dann auch nicht, dass der Dämpfer zu viel Sag hat.
Und wie lang der Dämpfer bei dem Übersetzungsverhältnis mitmacht bin ich auch gespannt.

[Old Anonym]

rahmen ist alutech wildsau hardride

[BoB]

da brauchst dann eher eine 650er feder

oder weniger federweg einstellen, wenn das geht.

[LtoThaEON]

Sag sollte NUR (so wie in der Anleitung beschrieben) mit der Feder, bzw. Federvorspannung eingestellt werden.

Es steht ausdruecklich drin, dass der Luftdruck etc. keine unpassende Feder ausgleichen kann/darf/soll.

[Old Anonym]

Wieso wirkt sich die große Übersetzung negativ aus?

[wald-vollernter]

weil der dämpfer mit großer kraft beansprucht wird.
soll heißen: durch die härtere feder wird auch die dämpfung stärker beansprucht und geht dadurch schneller kaputt.

ob das bei einem so teuren dämpfer ein problem sein kann weiß icht nicht und glaub ich eher nicht !

[georg]

3,6 ist eher viel. Ich würde den Federweg reduzieren. An sich gibt es wenige Dämpfer denen ich so eine Übersetzung auf Dauer zutraue, ob der Manitou dazugehört weiß ich nicht.

Warum Alutech diese Übersetzung verwendet ist auch eine Frage die sich der Hersteller gefallen lassen muß.

Außerdem würde es micht interessieren wieso Alutech nicht imstande ist die richtige Feder mitzuliefern.

Stell denen mal diese zwei Fragen und teile uns die Antwort der Firma mit.

[Red]

1. Beim Swinger ist es normal wenn der Sag etwas größer ist als 30%.

2. Wieso liefert Alutech nicht die passende Feder für dein Gewicht mit?

3. Wenn du eine so hohe Übersetzung hast bekommt die Dämpfung mehr zu tun, pro mm Hub des Dämpfers muss einfach mehr Energie umgewandelt werden (in Wärme), das stresst/belastet einige Teile des Dämpfers natürlich stärker.