Was ist besser ?? 24" oder 26" Laufräder

[Dirtjumper III]

Also ich brauch mal wieder die Hilfen von euch.

Was is an 24" besser oder schlechter als an 26"

Kann mich nämlich net entscheiden was ich nehmen soll, drum frag ich euch.

Bitte um Antworten und danke für alle die irgendwas, was auch zum Thema passt , schreiben.

[pagey]

kommt drauf an was du damit machen willst also sag mal genauer bescheid....dh race is z.b. absoluter schwachsinn aber dirtjumpen oder streeten is sicher nicht verkehrt mit 24"

[Dirtjumper III]

naja ich will nur dirt und a weng street fahrn

[Mr.Radical]

Ist für dich dann das Bighit DH auch Schwachsinn?

lg.chris

[EasyRider]

für dirt street würd ich nur noch 24" nehmen
ich will nix anderes mehr

[bunny]

naaaaaa büdde keine 24" "diskossion

[pagey]

ich bin beim dirten immer 26" gfahren und war damit zufrieden aber ich will jetz mal 24" ausprobieren, hat ja rein theoretisch auf einem reinen dirtradl ja nur vorteile ....
des bighit is natürlichkein schwachsinn des hat ja scho 24 hinterradl und damit lässts sichs wohl auch ganz gut leben....aber es is bzw. ich halts für schwachsinn auf ein DH radl 24" montieren weil mir kein einziger vorteil bekannt is aber viele nachteile ! hatte selbst 1 jahr lang 24" am fully und bin froh dass des aktuelle DH radl 26" hat !

[Cru Jones]

Das BH macht in meinen Augen Sinn, da es den Vorteil von 24" nutzt: Kurze Kettenstreben bei viel Federweg. Aber in ein DH-Bike, das mit 26" gefahren werden kann, 24" reinzubauen, hat in meinen Augen vorallem Nachteile: viel weniger Reifenauswahl, es braucht verschiedene Reifen, Schläuche, Felgen für Vorder- und Hinterrad, rollt schlechter, keine Mavic-Felgen.

[Mr.Radical]

Würdest du aus deiner Sicht für das BH einen Hinterbau kaufen, womit man 26" fahren kann

greetz chris

[pagey]

kannst ja mal den cannon fragen, der hat das gacht mit dem 26" hinterbau im BH und ich denk er is höchst zufreiden damit

[Roofus]

ich kenn nur den Vorteil 24" am HR zu fahren um mehr Federweg beim Fully rauszubekommen. Sinnvolleres kann ich nicht finden.
Leichter ist es auch nicht

[ykcor]

türlich is es leichter! zwar nur minimal, aber trotzdem!

mfG

[bunny]

naja, ich würd sagen dass es leichter sein könnte, aber in der praxis isses glaub ich eher nich so!

aber zu der auswahl muss ich echt sagen das es immer mehr werden, und teilweise auch echt gute!

[Basscommander]

Wie soll man den bitte durch 'n 24er HR mehr Federweg bekommen?
Den weg, den die Schwinge zurücklegt is doch der gleiche...
Ok, sie fängt weiter unten an, aber dafür hört sie auch nicht so weit oben auf. Ich hoffe ihr versteht was ich meine...
Der Radstand ändert sich übrigens auch nicht wirklich, weil die Ausfallenden von Gabel und Rahmen immernoch genau so weit auseinander sind wie vorher.

Mit 26ern Rollt man leichter über Hindernisse.
Da Du die aber beim Dirten und Streeten kaum hast nimm die 24er. Die lassen sich leichter beschleunigen. (Wenn du nicht gerade 3.0er Gazzas 'drauf hast.)

Viel Spaß noch!

Basscommander

[bunny]

ich glaube er meinte das, da das rad kleiner ist, es einen längeren weg zurück legen könnte ohne am sattel oder sonstwo anzuschlagen, ausserdem könnte man mehr federweg einbauen ohne das die geometrie verändert werden muss