beating the dead horse again: DS/4X fullies ?

[UiUiUiUi]

ok
nachdem ich mich mit dem thema in letzter zeit weniger beschäftigt habe, häng ich jetzt a bissi in der luft.

was für gute dual/4x fullies gibts aufm markt?
sollte für mich (1.93m) passen und a durchgehendes sitzrohr haben

bitte gebts ma a überblick über die rahmen mit denen ihr gute erfahrungen gmacht habts

danke!

[Dirty Rider]

Da fällt mir eben mal wieder das Ufo ein, kann man net viel falsch machen, andere kenn ich net wirklich und kann daher nix sagen.

Aber nen Nicolai willst ja net, von daher hilft des wohl net wirklich weiter...

Es erfüllt eben deine Wünsche die du willst und geschrieben hast

[Bergabradfahrer]

mal weng Off-Topic,aber:für was willst denn a Dual Fully hier bei uns benutzen?Außer Stollberg kenn ich in D keine Strecke wo ein Fully nen Vorteil bringt,auf den meisten sogar nen Nachteil und es kostet mehr,kann mehr kaputt gehen,iss schwerer und so weiter
Also für Dual und 4X würd ich immer zu nem Hardtail raten(aus Erfahrung )

[Cru Jones]

Habe Dir eh schon einen Überblick über den aktuellen Markt gegeben, hier nochmals für die Öffentlichkeit:
-Santa Cruz Blur 4X
-Intense Tazer VP
-Fusion Strangler
-Morewood Ndiza
-Turner Rail
-Rotwild hat auch eins
-Orange Patriot, wennd noch eines findest
-Nicolai Ufo
-Haro Extreme
-Iron Horse Hollowpoint MTX

Gefahren bin ich allerdings nur zwei davon und die Auflistung oben soll nicht heissen, dass ich alle Bikes toll finde.

[Joker]

-Orange Patriot, wennd noch eines findest

Hat die 05er mal jemand getestet!?

[UiUiUiUi]

mhm des Morewood Ndiza ST gfällt mir immer besser is des scho wer gfahren?

Morewoodbikes

[kod]

ebenfalls das Yeti 4X
hat allerdings nen Rahmenpreis von 3200 Euro

selbst gefahren bin ich noch garkeins
aber das Yeti soll genial sein , beschleunigen wie ein hardtail, aber besserer Grip in den Kurven + verzeiht auch eine etwas grobmotorische Landung

hab auch nen Französichen test (BiGBikEmag) könnt ihn dir bei interesse die Woche mal einscannen
aber ich schäzue mal 3200 Euro werden ein wenig viel sein

[UiUiUiUi]

3200 euro?
drüben kostets "nur" 2200 USD
da verdient wer geld aufm weg übern teich

das radl wird nicht mehr gebaut gab eh nur 200 stück davon wär scho geil, ist aber nicht zu kriegen hab scho gesucht.

EDIT:
den test nehm ich gerne!

[dolcho]

hat jemand a foto von dem yeti ?

[Poison :)]

2 sec. googel

[Old Anonym]

Giant AC Team in der Größe S mit Luftdämpfer und leichte Teile z.b. Psylo, Black, Fox, 160mm Scheiben, leichter Laufradsatz, CC Schläuche, 105 Schaltung ......

[radical_rob]

no way - viel zu viel fw für dual

[Old Anonym]

Soviel ich weiss ist der FW verstellbar von 90 - 150mm oder so, und mit nem Luftdämpfer straff abstimmen, dann geht das.

[xxFRESHxx]

ebenfalls das Yeti 4X
hat allerdings nen Rahmenpreis von 3200 Euro

des is a klassischer zahlendreher.
wenns lieferbar wäre würds 2.299,- EUR kosten, ned 3200,-
is aber immer noch teuer genug.

[dolcho]

@poison

habs auf die schnelle ned gfunden.

zum Yeti:

is doch ganz normaler Eingelenker mit Umlenkung,
oder ?
Seh jetzt nix bsonderes an dem Rahmen.
Gabs doch schon zig mal solche konstruktionen.

naja gut das oberrrohr ist was besonderes