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XTR 2007 kein Aprilfisch (achtung!Bilder)
#16
P2 -Biker schrieb:beste erfindung überhaupt !
interessant.
warum?
[URL="http://www.ccc.de/campaigns/music/mediadino.jpg"]
[/URL]
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#17
sehr schnell (sicher 4-5 mal so schnell)
einfach
keine gefahr des ausnudelns der schráubenköpfe

- ok vl. ein bisschen schwerer
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#18
also i weiß net, mir gfallen die schaltwerkln gar net so extra

des sind ja auch noch keine endserienteile so wie ich das verstanden hab sondern vorserien, oder?
die san sicher jetzt gefräst und dann in serie gegossen oder sowas.
stell mir die form dann net so schön vor.

muss die dinger einmal live sehen um mich vom gegenteil überzeugen lassen zu können
Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....

[URL="http://www.downhill-board.com/showthread.php?p=633694#post633694"]
[/URL]
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#19
P2 -Biker schrieb:sehr schnell (sicher 4-5 mal so schnell)
einfach
keine gefahr des ausnudelns der schráubenköpfe

- ok vl. ein bisschen schwerer
naja wers braucht :o
[URL="http://www.ccc.de/campaigns/music/mediadino.jpg"]
[/URL]
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#20
Optisch sicher eine Augenweide! (meiner Meinung nach)
Aber ob es sinn macht soviel für ein schaltwerk hinzulegen. Ich persönlcih habe schon einige an Steinen und Baumstümpfen abgerissen oder verbogen. Auch ein XTR.
Ist ja immer eine Geschmack / Nutzenfrage. Ich bleibe bei SRAM.
Danke für die Aufmerksamkeit!
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#21
mafa schrieb:also i weiß net, mir gfallen die schaltwerkln gar net so extra

des sind ja auch noch keine endserienteile so wie ich das verstanden hab sondern vorserien, oder?
die san sicher jetzt gefräst und dann in serie gegossen oder sowas.
stell mir die form dann net so schön vor.

muss die dinger einmal live sehen um mich vom gegenteil überzeugen lassen zu können


die produktfotos die shimano auf ihrer webseite rausgiet sind normalerweise auch schon die serienteile...das heisst die werden auch genauso ausehen...man sieht ja auch bei den fotos das schaltwerk das an dem bike drann ist dass das ein prototyp ist und die anderen fotos die von shimano offiziell rausgegeben werden schin das fertige finish haben...
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#22
Zitat:Baumstümpfen abgerissen oder verbogen. Auch ein XTR.

ich würd eh sagen das ein deore schaltwerk gleichviel oder mehr aushält!

für mich is sowas teures am DH-ler nicht drinn
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#23
mir gefällt nur der hebel und die nabe...bin mal gspannt auf die kurbel..
ob man wieder normale kettenblätter verwenden kann.
Verkaufe Specialized Big Hit FSR I und III Rahmen in M
und Boxxer Race /Ride 2007
VHB per PM

"Music inspires us to ride faster than our talent would normally allow."
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#24
Sieht nicht schlecht aus. Aber auch teuer. Gut, ob das Schaltwerk auch soviel wie ein XO kostet, werden wir ja sehen.
Ich bleibe auf jedenfall bei SRAM.

Centerlock ist ja eigentlich nicht schlecht. Die Kraft wird auf die Vielverzahnung übertragen und nicht auf 5 Schrauben und die Anpresskraft. (Gut, die 5 Schrauben reichen ja völlig), was einfach Mist ist, ist die Kompatilität mit den anderen Herstellern. Aber wie ja schon erwähnt, es gibt ja Adapter.
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#25
ich würde mir wünschen, dass andere hersteller das megacenterlock auch anbieten würden. ich finde das system einfach nur genial...
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#26
ich finde das schaltwerk jetzt gar nicht mal so hässlich. das xo bspw finde ich nicht wirklich schöner ... und der preis ... wird wohl ziemlich teuer. aber bisher war doch shimano immer noch billiger als sram oder?:2mhm:
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#27
Hier ein Kompletfoto
http://www.mbaction.com/detail.asp?id=1918

Witzige Bremsscheiben oder?
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#28
ich find des schaltwerk siht noch cool aus... aber der rest?? na ja geschmack ist verschieden---
was macht des für sinn bei ner xtr cross country ne steckachse???????????
ride on...
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#29
naja...wenn du ein leichtes fully mit pike oder so aufbauen willst...oder im four cross rad...finde ich die nabe auch passend.
Verkaufe Specialized Big Hit FSR I und III Rahmen in M
und Boxxer Race /Ride 2007
VHB per PM

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#30
die kurbels find ich stylo, den preis hingegen unverschämt
ich fahr was gut aussieht
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