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neues Bike
#16
ich erhöhe: Big Hit :mrred:
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#17
bighit is zwar sau geil zu fahrn, aber glaub ich nicht ganz sein einsatzgebiet, wenn er: was LEICHTES haben will, und vielleicht noch bissl bergauf fahrn will...
ansonsten is schon eine leiwande sache
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#18
big hit is wirklich a geiles bike, nur zum pedalieren bergauf ned unbedingt des wahre.. ich fahr auch noch das 2007er sx trail, das extrem geil zu fahren ist und es lässt sich -bei entsprechender ausstattung- auch sehr gut pedalieren..
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#19
Wow, danke füe die vielen antworten....ich bin dabei übergewichtig zu weden*g*..ich tendier zu nem ktm caliber 38....die 2007er ausstattung is ja schon um einiges besser als die 2006er und der preis blieb gleich...2000€. Und da ich nen KTM-Händler schon länger kenn...fahr ja jetzt auch ein KTM, und ich da ncoh den preis vl etwas drücken kann, und auf jeden Fall gutes Service hab, denk ich mir das wird schon passen...hab gestern viel Zeit mit I-Net surfen verbracht, und hab bemerkt, dass die Promoline vom Whiplash ja die Stance Blunt hat...:eek: und die nicht Promo-Line kostet um einiges mehr...
Und das Ransom hat ka Stahlfeder....so meine Erkenntnisse...
~~~live to ride * ride to live~~~
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#20
Nachdem es leicht sein soll, er will auch mal bergauf fahren, wäre n santa cruz heckler wohl eine super wahl für ihn. Kann man so geil und leicht aufbauen. Ist ne absolute allzweckwaffe, find ich. waren ja schon ettliche threads drüber.
Würde er mitm Preis auch hinkommen und es ordentlich aufbauen können. Natürlich nur wenn ihm der Federweg auch genügt.
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#21
ich schmeiß mal noch das big air 6.7 in die runde, find ich net schlecht und es is günstig! http://jehlebikes.de/jb_detail_deu_23_fa...avail.html
ansonsten evtl noch ein rocky mountain slayer!Big Grin
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#22
masira schrieb:ich schmeiß mal noch das big air 6.7 in die runde, find ich net schlecht und es is günstig! http://jehlebikes.de/jb_detail_deu_23_fa...avail.html
ansonsten evtl noch ein rocky mountain slayer!Big Grin

das 6.7 is zwar geil, aber wenn man nen bissel Gald drauflegt (er wollte ja zwischen 2500€ und 3000€ ausgeben) dann kann man auch das Team nehmen!Cool
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#23
RiChY schrieb:was? Bei dem Rad hätte ich maximal gecalled, aber DAMIT noch raisen? Big Grin Ich gehe All-In mit dem SX Trail. Das Torque ist einigen Stimmen nach jetzt nicht so die FR-/DH-Maschine, nach der sie aussieht.


Loki85 schrieb:zu nem ktm caliber 38....die 2007er ausstattung is ja schon um einiges besser als die 2006er und der preis blieb gleich...2000€. Und da ich nen KTM-Händler schon länger kenn......

Hehe, ich würde sagen Dein Bluff is aufgeflogen !

@Loki, fahr selber ein Caliber (zwar nicht mehr mit Serien Parts...) - vollauf zufrieden - Wenn du dir das KTM holen willst dann kannst dich vorher noch bei mir melden zwecks Preis, da geht sicher nochwas !


lg phil
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#24
Hi Leutz...vielen Dank nochmal für die vielen Tips...das Ghost FR Northshore is fett...aber ich hab das auf
http://www.mhw-bike-house.de/product_inf...cts_id=107
gefunden...2400€ is aber nicht wahr bei der Ausstattung Totem, DHX5.0...
träum ich....das noch auf 16,5 kg....
Danke auch an den Andy-Tip.

PS: wenn wer neue Sachen weiß..immer her damit...
~~~live to ride * ride to live~~~
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#25
erm, der Link führt zum 2006er FR-Northshore. Das mit Totem und DHX Air 5.0 ist das 07er, das eben nochmal teurer ist. Deas für 2400€ da aus dem Link hat einen Manitou Swinger und eine 66VF ETA verbaut.
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#26
habs gra auch bemerkt....uups thx
~~~live to ride * ride to live~~~
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#27
und wiegt 16,6kg

aber für den Preis trotzdem total geil und ne totem und nen Luftdämpfer braucht man eh nicht, die 66 ist mindestens genau so geil.


also wenn dir ne 66 reicht, dir 100g mehr egal sind (falls es stimmt), und du 700€ sparen willst, dann kannste ruhig das 06'er nehmen Smile


MEINE MEINUNG DAZU !
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#28
erm... also die Totem ist ein wenig leichter als die 66. Der DHX Air ist ~700g leichter als der Manitou, wenn nicht noch mehr (Unterschied DHX Air DHX Coil in gleicher Länge: 600-650g). Das sind mal eben 800g.

Das 06er wiegt meines Wissens ca. 17,3kg in der Standardausstattung (so wie es ausgeliefert wird).
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#29
hat eigentlich schon wer das lapierre x-160 erwähnt? scheind ja auhc bergauf sehr gut zu gehen
http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/e...0-ULTIMATE
Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....

[URL="http://www.downhill-board.com/showthread.php?p=633694#post633694"]
[/URL]
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#30
RiChY schrieb:erm, der Link führt zum 2006er FR-Northshore. Das mit Totem und DHX Air 5.0 ist das 07er, das eben nochmal teurer ist. Deas für 2400€ da aus dem Link hat einen Manitou Swinger und eine 66VF ETA verbaut.

DasGhost 2007 kommt laut dem shop mit Totem, DHX, Code, X9 auf 3000€. Is trotzdem ein Hammer Preis.

Das Lapierre geht echt super bergauf wie bergab. Allerdings is das Ultimate net in seiner Preiskategorie. Das LTX sollte irgendwo in der Gegend von 3000€ liegen.

Das neue Reign X1 wäre da dann auch noch.
Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
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