Wer macht Tuning für Fox32 Float 140 und einen Fox Float RP2 Dämpfer?

[KAI]

Moin Mitnander.

An meinem Commencal Meta 5.5 sind serienmäßig eine OEM- Fox32 Float140 RL (Rebound, Lockout) Gabel und ein Fox Float RP2-Dämpfer (Rebound, 2-Stufen pro-pedal) verbaut. Trotz korrekt eingestellter (eher schon etwas großer) Sag-Werte nutze ich den Federweg auch bei harter Fahrweise sowohl am Dämpfer als auch an der Gabel nur zu ca. 75% aus (Dämpfer 40 vom 50,8mm Hub, Gabel 100 von 140mm Hub). Die Federung arbeitet also deutlich zu progressiv. Der Luftdruck beträgt bei ca. 75kg Körpergewicht in der Gabel momentan 55 psi, im Dämpfer 150 psi (bei 140mm Federweg am HR). Das ist schon deutlich weniger als von Fox empfohlen.

Hätten Gabel und Dämpfer eine Einstellmöglichkeit für Druckstufe würde ich in diesem Fall die Druckstufendämpfung deutlich vermindern.
Da diese Einstellmöglichkeit nicht gegeben ist bleibt wohl nur der Weg über dünnflüssigeres Öl oder eben grundlegende mechanische Eingriffe.

Hat Fox bei diesen Federelementen allgemein zu viel Progression eingebaut oder bin ich der Einzige? Gibt es einen Allerwelts-Tuning-Tipp?
Gibt es Tuner die sich auch den o.g. Federelementen annehmen und diese auf mein Fahrwerk und meine Fahrweise anpassen?

Dank schon vorab für jeden Tipp!

Kai

[Red]

Push Industries, sind aber halt in USA.

[boerni989]

hi kai,
ich denk nicht, dass du der einzige bist. wir haben das problem auch bei uns im geschäft. das probelm ist, dass die luftkammer zu klein ist um den kompletten fedwerweg auszunutzen. leider kann man daran nicht soviel ändern denk ich. ich hab schon etwas ausprobiert, hat aber auch nicht so wirklich funktioniert. hab mal nur ne halbe ampulle von diesem fox fluid reingemacht, war nicht zu spüren. aber du bist ja technisch versiert. als hinweis, der dhx air und der evolver von manitou haben so etwas wie eine erweiterung der positivkammer. sie haben eine zweite hülle drum die mit einem kleinen loch mit der hauptkammer verbunden sind. beim evolver mit 215mm einbaulänge hat diese "zweite" kammer ca. 100ml volumen. beim dämpfer könnte man so etwas mit viel basteln sicher irgendwie hinbekommen. bei der gabel bleibt eigentlich nur eine lösung. du musst irgendwie das ventil vergrössern. also länger machen. von manitou gibt es so ventil verlängerungen, die sogar geknickt sind.
ich hoff ich konnt dir irgendwie helfen
gruss björn

[Red]

Push hat auch eine größere Luftkammer für den RP3 im Programm.

[Sethimus]

Push Industries, sind aber halt in USA.

tftunedshox in england machen auch push tuning

[KAI]

Vielen Dank Euch mal!

Ich hab mal bei Push/TF angefragt. Auch Toxoholics hab ich mal belästigt (da kommt eh nix). Mal schaun was die sagen. Dann kann ich mir immer noch über Bastellösungen Gedanken machen.

Kai

[KAI]

Mojo schreibt:

"For the rear shock you could get a large volume air sleeve, this will reduce the progressivity at the back, the front may be overfilled with oil so a removal of the top cap on the air side and pour out any excess oil may do the trick here…"

Gibt es also wirklich eine größere Luftkammer für den Float-Dämpfer?
Das mit dem zuviel Öl in der Gabel kam mir auch schon in den Sinn. Auf der Luftseite sind allerdings laut Manual standardmäßig nur 5ml drin. Werd mal schauen.

Kai

[boerni989]

hi,
das mit dem öl hab ich auch schon versucht. das ganze kannst du nicht rausnehmen. bringen tut es nicht viel.
ich denk bei der gabel gibts nur basteln.
gruss björn