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Matti Lehikoinen Seriously Injured In Training Accident
#1
While training and filming with a friend in Helsinki yesterday, Matti
Lehikoinen had an accident that resulted in breaking his back.

Matti was immediately transferred to hospital where a series of scans have
confirmed 3 fractured vertabrae.

mehr auf: http://www.dirtmag.co.uk oder http://www.ms-racing.at
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#2
Boar das ist echt hart!

Wünsch ihm alles erdenklich gute und das er schnell wieder Fit wird!
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#3
ohhh f***!!! ich hoff der wird wieder... :2mhm:
.
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#4
hört sich echt nicht fein an.
all the best.
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#5
Schei...! Schon wieder einer! Alles Gute!
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#6
schei...! jetzt reichts langsam mitn den Wirbelsäulenverletzungen! das is kein spass mehr! zeit für Schutzbekleidungsindustrie mal nachzubessern
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#7
Wyatt_Erb schrieb:schei...! jetzt reichts langsam mitn den Wirbelsäulenverletzungen! das is kein spass mehr! zeit für Schutzbekleidungsindustrie mal nachzubessern

Das geht fast nicht. Das ist eine extreme Schwachstelle bei unserem Sport. Ich habe mir auch schon, als ich Specht spielen wollte und kopfsvoran in einen Baum prallte, einen Halswirbel leicht angebrochen (hatte gar nicht gewusst, dass das geht).
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#8
also dass es keine möglichkeit gibt glaub ich nicht......es gibt ja immerhin diese nackenstützen für ralleyfahrer.......da müsste man nur ein bisschen modifizieren usw........auch die protektorenjacken sind leider teilweise zu schlecht geschützt entlang der wirbelsäule
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#9
Im Nackenbereich geht sicher was, und gibt es ja auch schon (siehe Vanessa Quin). Aber solange sich viele Downhiller zu eitel sind, um schon sonstige Protekoren zu tragen, werden es diese Protektoren wohl schwierig haben.
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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#10
Irgendwas geht sicher, nur die Frage ist, wie beweglich man noch sein will.
Es gibt ja im MX-Bereich die Nackenstützen, welche schon mal etwas ist. Nur, so wie es in meinem Fall war, wenn die Wirbelsäule gestaucht wird, dann wüsste ich fast nichts, was man da machen kann.
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#11
die meisten fahren ja leider ohne protektoren und vor allem ohne rückenpanzer...
und genickstützen gibts ja schon, auch von 661...
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#12
ja genau so isses leider! protektorless is gay!
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#13
muss eh jeder wissen wie er will aber i find a rückenprotektor is halt scho wichtig...weil ob i jetzt an brochenen unterarm hab oder an brochenen wirbel is a großer unterschied...
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#14
Und speziell im Fall vom Mati kann i ma vorstellen, dass er wieder mal "oben ohne" unterwegs war, weil i glaub der fahrt ja a ohne Panzer und wenn i das richtig verstanden hab, dann hats ihn übern Lenker ghaut und aufn Rücken geknallt.
Wie da Steve scho sagt, es is halt a Unterschied ob ma sich die Extremitäten oder sei Kreuz zamhaut...
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#15
Wyatt_Erb schrieb:schei...! jetzt reichts langsam mitn den Wirbelsäulenverletzungen! das is kein spass mehr! zeit für Schutzbekleidungsindustrie mal nachzubessern
Dazu müßtens das vorhandene wieder mehr angezogen werden......
Ein gewisses Restrisiko wird leider immer bleiben.
Das könnte aber durch bestimmtes Krafttraining nochmal deutlich runtergesetzt werden, siehe Sportler in vielen anderen Sportarten wie Rugby, Judo, etc.
Wenn die Wirbeln nicht raustehen, sondern von dicken Rückenmuskeln geschützt sind und mit einem Dicken Hals hat der Körper schon einen besseren Eigenschutz
Meine Private Site: www.mankra.com
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