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Boxxer gebrochen!
#16
prolink88 schrieb:also meiner meinung nach hatte die gabel schon vorher einen einriß bei der brücke ... an der oberen stelle beim riß auf der linken seite ist eine schwarze stelle..das bedeutet das es schon vorher eingerissen war..sonst wäre nämlich die bruchstelle komplett silberSmile


ich denk mal du meinst die stele oder? weil da siehts irgendwie danach aus als hätte sich aufgrund eines bereits vorhanden gewesenen rises hier bevors endgültig gebrochen is, schon schmutz, staub, etc, abgelagert.

trotzdem dürfts sowas eigentlich ned geben. :2mhm:
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#17
Zitat:schau dir mal das detailfoto an..an der oberen stelle beim riß auf der linken seite ist eine schwarze stelle..das bedeutet das es schon vorher eingerissen war..sonst wäre nämlich die bruchstelle komplett silber

bist meiner meinung georg?
Möglich, traue ich mir bei dem Photo aber nicht sagen. Das kann auch ein Schatten sein, oder was von der Lackierung.

Müßte man eine neutral ausgeleuchtete Makroaufnahme machen, im Anhang ist ein Beispiel was so meiner Meinung nach als minimale Qualität dafür reicht.

Problem ist die Beleuchtung.. man braucht viel Licht ohne falsche Schatten zu werfen oder gar spiegelungen zu bekommen. Mit einer Kompaktkamera geht das - wenn di solche Aufnahmen überhaupt beherrscht - nur wenn man den Blitz mit weißen Papier abdeckt und mit der Blitzstärke und Belichtungskompensation herumprobiert.

Im Forum ist das überhaupt blöde weil die jpgs auf 1024x800 beschränkt sind. Wenns wirklich mal sein muß kann man ein Bild zippen, Beispiel siehe Anhang. Ist zwar umständlich geht aber.

Smile

edit: Die Bilder sind ned wirklich toll, haben mit Radln auch nix am Hut, das ist nur für Interessierte für die Frage WIE man sowas hier meiner Meinung nach am besten reinstellt..
:: georg ::
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#18
hoho hier wird ja wild spekuliert hihi! also ich hab nochmal fotos gemacht und muss euch leider enttäuschen. sind nur lack Abplatzer was ihr das angesprochen habts. Sorry für die quali der bilder ist nur ne 2 Megapixel handycam, hier in wien hab ich leider nciht mehr.
ja der professor von der Materialwissenschaftsvorlesung hat irgendwann mal auch was von brüchen und so erzählt und ich kann mich noch wage daran erinnern. phu doch nciht ganz so grenzdebil wie ich vermutet hab!
also hier gibts noch zwei Auflöser
erstes bild sieht man ganz gut den lackabplatzer (links außen, oben)
am zweiten den anderen lackaplatzer (rechts oben)
hab schon mit Hartje geschrieben die meinten es geht auf Kulanz (alles andere wär eh ne frechheit)
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#19
mal ne ganz verwegene theorie:
SRAM gesteht ja im falle von kulanz ein, dass ihr produkt fehlerhaft ist/war.
wenn ich jetzt aufgrund dieses fehlers stürze könnte ich doch die mir durch diesen sturz entstandenen kosten (andere defekte, arztrechnungen) an die gute firma SRAM abdrücken, da ich ja ohne deren verschulden gar nicht erst gestürzt wäre.
da ich wahrscheinlich net der erste mit dieser idee bin und es außerdem ne us-firma ist (da können klagen ja bekanntlich recht teuer werden), haben die doch sicher irgendwo einen haftungsausschluss eingebaut.
wo ist der zu finden??

@sendo. dir gute besserung und hoffentlich hält das nächste casting Wink
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#20
Meiner Auffasssung von Kulanz nach gesteht der Hersteller eben keine Schuld ein, sondern tauscht das Teil aus Goodwill aus.
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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#21
Da hat Cru Jones recht: Kulanz heißt nicht, dass ihr recht habt und der Hersteller Mist gebaut hat. Kulanz heißt, der Hersteller sagt, er hat keinen Mist gebaut, sondern ihr wart zu brutal zu seinem Produkt. Aber weil sie so lieb sind schenken sie euch ein neues Produkt/Ersatzteil damit ihr zufrieden und glücklich seid und nicht schlecht über den Hersteller redet.

Daraus eine Haftung für andere Schäden abzuleiten wäre skandalös. :devil:
:: georg ::
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