So, ich komme wiedermal mit meinem Problem.
Und zwar das, bei welchem mir immer der schwarze "Gegenhaltering" (Pic 1) am X9-Schaltwerk bricht.
Nun weiss ich endlich, wieso dass der bricht. Und zwar verbiegt sich, oder besser gesagt buchtet sich ein, immer das Zipfelchen am Schaltauge, an welchem sich dieser Ring abstützt (Pic 2).
Pic 3 und Pic 4 sind noch zwei Abbildungen, wie es ausschaut, wenn das Schaltwerk auf dem grössten, bzw. auf dem kleinsten Blatt auf der Kassette ist.
Nun meine Frage, hat irgendwer ne Ahnung, wieso dass sich das so verbiegt? Ist da irgendwie die Spannung auf dem Schaltwerk zu gross? Oder ist schlicht und einfach das Alu zu weich? Ah ja, ein Kumpel von mir hat bereits mal dort etwas Material zugeschweisst. Und nach 2 halben Tagen Gurten schauts schon wieder so (Pic 2) aus.
Und wäre durch den Austausch des X9 durch ein Shimano-Schaltwerk das Problem behoben? Weil der Shimano bewegt sich ja an dem Gelenk, was vielleicht etwas Druck wegnimmt. Oder würde es sich auch ausgehen, wenn ich einfach ein Metallblech sozusagen über das ganze Schaltauge legen (biegen) würde, welches den Druck etwas mehr verteilt?
Und zuletzt noch auf Pic 5, so schaut es auf der Rückseit aus. Und eben, leider ist das Schaltauge nicht auswechselbar...
Edit: So wie hier im Film zu sehen ist, schwenkt das Shimano ja nach oben und das Sram nicht. Ev. würde dieses Bewegungsmöglichkeit schon reichen, damit es nicht mehr alles vermurkst.
Und zwar das, bei welchem mir immer der schwarze "Gegenhaltering" (Pic 1) am X9-Schaltwerk bricht.
Nun weiss ich endlich, wieso dass der bricht. Und zwar verbiegt sich, oder besser gesagt buchtet sich ein, immer das Zipfelchen am Schaltauge, an welchem sich dieser Ring abstützt (Pic 2).
Pic 3 und Pic 4 sind noch zwei Abbildungen, wie es ausschaut, wenn das Schaltwerk auf dem grössten, bzw. auf dem kleinsten Blatt auf der Kassette ist.
Nun meine Frage, hat irgendwer ne Ahnung, wieso dass sich das so verbiegt? Ist da irgendwie die Spannung auf dem Schaltwerk zu gross? Oder ist schlicht und einfach das Alu zu weich? Ah ja, ein Kumpel von mir hat bereits mal dort etwas Material zugeschweisst. Und nach 2 halben Tagen Gurten schauts schon wieder so (Pic 2) aus.
Und wäre durch den Austausch des X9 durch ein Shimano-Schaltwerk das Problem behoben? Weil der Shimano bewegt sich ja an dem Gelenk, was vielleicht etwas Druck wegnimmt. Oder würde es sich auch ausgehen, wenn ich einfach ein Metallblech sozusagen über das ganze Schaltauge legen (biegen) würde, welches den Druck etwas mehr verteilt?
Und zuletzt noch auf Pic 5, so schaut es auf der Rückseit aus. Und eben, leider ist das Schaltauge nicht auswechselbar...
Edit: So wie hier im Film zu sehen ist, schwenkt das Shimano ja nach oben und das Sram nicht. Ev. würde dieses Bewegungsmöglichkeit schon reichen, damit es nicht mehr alles vermurkst.
