D321 oder D521 ???

[el panecillo]

ob 521 stabiler sin weiß i ned, aber sie bekommen ned so leicht dellen weils net so breit werden. und im verhältnis gewicht-stabilität schneinds glaub ich besser ab als 321.

wobei 521 wern auch (manchmal) leicht hin : mätzki macht bunnyhop über 2 betonpfeiler, schlagt mim hinterreifn auf, kein durchschlag, aber riss in der felge

aktion: kein kommentar (evtl. ein blödes kommentar) zu volldeppen-threads!
Stolzes Mitglied der Sandler-Allianz

tuttln hier, tuttln da, tuttln de san wundabar!

[Clavicula]

der link is au scho a bisi älder...
abba immernoch da schönste Vprocess 00!

Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!

[lex]

heuer beim WC in Maribor hab ich mich auch ziemlich gwundert das die meisten gelblackierte 521er gfahren sind

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Mein Ziel: einmal so schnell zu werden wie andere vorgeben
immer zu sein.

[Red]

Ich sag dazu: wie viel eine Felge aushält bevor sie verbiegt oder reißt hängt auch vom restlichen Laufrad ab. Schließlich muss die Felge die Kräfte übernehmen, welche von lasch gespannten Speichen nicht aufgenommen werden.
Man kann in Grenzen auch billige Laufräder auf ein ordentliches Niveau bringen, wenn sie von sachkundiger Hand (z.B. Mechaniker, die schon Jahrzehnte im Rennradsport Laufräder zentrieren und bauen) nachbearbeitet werden.

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Komm her, ich schlag dir das aus dem Kopf!
Der Konsument ist dumm...
...also erzähle ihm, wie schlau er wäre wenn er dein Produkt kauft.

[mankra]

Im WC fahren die meisten D521 mit DeeMax Aufkleber.
Weil sie nun mal 80g leichter als ne D321 ist.

Sah ich heute auf der Planai: C32 auf 521 kein Problem, sieht noch gut aus.

Aber Gazza 3.0 würd ich schon auf D321 aufziehen.

Einspeichen ist fast wichtiger als die Felge, bei der Haltbarkeit.

http://www.mankra.com und www.mtb.mankra.com

[FLo33]

host in Roli troffn?

www.mtbfunpark.com

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[Red]

Wenn man des fortsetzt, könnt ma auch gleich eine 219 fahrn. Die ist genauso breit wie die 521 aber nochmal 20g leichter. Außerdem wäre die leichter als Deemax zu tarnen, sieht ja aus wie eine schmale 321.

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[Cru Jones]

Die 219er hat aber viel billigere Qualität (Legierung und gesteckt statt geschweisst). Die ist nicht wirklich vergleichbar mit ner 521 oder 321.

Stolzes Mitglied der Tiefflieger-Allianz

[Red]

Da könntest du Recht haben, der Vouilloz könnte aber auch mit 'nem CC-Radl und der 317er Mavic runterfahrn. Er würde trotzdem gewinnen. Und vor allem würde bei ihm das Rad dennoch ganz bleiben.
Stimmt des mit dem Semi-Slick am HR bei der WM?

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[st´ip]

zumindest in kaprun vor 2 jahren is er an semislick hinten gefahren!

!!!! Verkaufe CORTINA DHE8 komplett !!!!!!
VB.2500.-

[Low]

Des spielt doch garkeine Rolle was der für Felgen oder Reifen fährt!! Der muss damit ja nur 1 bis 2 mal den Berg runter und dann kanns ausgetauscht werden!! Die pfeifen doch auf sowas wie langlebigkeit!!!

[Red]

Darum geht es doch. Jemand der über den Zeitraum von mehreren Jahren mit dem gleichen Bike fahren will, sollte sich bei einem geringen Gewichtsunterschied für die stabilere Variante entscheiden. Außerdem kommt es auf den Fahrstil an, der Vouilloz schreddet ja nicht so derb wie andere.

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[Old Anonym]

leute eine frage hätt ich da noch ..... wer denkt beim dh schon an ein paar grammm wo sind denn wir beim tourenfahren ?? ausserdem is es den dh fahrern ganz egal wie stabil die felgen sind, wenn se brciht gibts ne neue -> deswegen 521 .

soviel zu d521 cu

[BA-Andi]

der thread ist scho bissl älter, bitte aufs datum schauen beim nächsten posting

danke!!