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und wieso????? kosten ja fast das selbe??
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doublewide baut nur breit und nicht hoch und von daher bekommst du mega schnell höhen schläge usw... double track hat ne große hogebaute hohlkammer und dadurch bekommste ned so leicht höhenschläge
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des sagt man ned nur des is so. hab double tracks aufm big hit gehabt und die dinger ham alles ausgehalten. hab unterwegs mal nen platten gehabtr. bin ich halt auf den felgen den berg runter. du hast nix gesehn. ehrlich der hammer. double wides sehn ned nur scheiße aus sie sind es auch. hab schon soviele kapute gesehn. lass da bloß die finger von
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Kann ich net behaupten von meinen damaligen DW Felgen, sorry und bin sicher net schonend damit gefahren...
Trotzdem langen die DT aus...aber DW sind nicht schlechter, nur schwerer!
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wir wissn nu ned mal was er damit machn möcht!vl. reichen ja die singletrck auch,kenn eig. fast nur gute aussagen über die ST!!
DW--- niemals*gg*
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jepp werd mir für mein streeter (projekt herbst 2005) auch st nehmen, des preises wegen *gg*
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also ich habs bereut, dass ich mir die DW geholt hab. Da hast nachteile bei der Stabilität und beim Gwicht...
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Die DoubleTr sind ganz ok, etwas schwer halt, hab sie eine ganze weile hinten in 24 Zoll gefahren und vorne die Mavic 219F (hat auch gereicht). die DoubleW finde ich wie schon erwähnt "unnötig" Gewicht, Höhenschlag etc.
Vom Einspeicharbeit her sind die ST schlechter als die Mavic. Würde mir keine ST nehmen.
Finde aber, dass es aufs einspeichen drauf ankommt. Fertige Laufräder kosten zwar weniger, sind aber meist nicht so gut wie custom made.
(meine meinung halt)