FSA X Drive

[noohm]

Kann sein wir hatten das schon mal habs aber net mehr gefunden....

Also wer kann mir sagen wie ich das Innenlager und die Achse richtig einbau ?

Bei mir war so ein ca 5cm langes rot eloxiertes alurohr dabei was ganau auf die Achse passt und viele klein "Spacer die ebenfalls genau auf die achse passen.... Aber wenn ich jetzt die beiden lager bzw. lagerschalen in das gewinde vom rahmen drehe die spacer und das rote alurohr reingeben und dann die achse durchschiebe lässt diese sich hin und her bewegen und das kann ja mit sicherheit net sein....

Wie baut man das teil korrekt zusammen ?

Bin für jedes Post dankbar bin scho fast am verzweifeln !

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"Es gibt Reis"

>> Hartkor-Fakker <<

[Olli]

Hi!
Also erstmal eine Lagerschale reinschrauben, dann die achse rein....auf die achse kommt dann dieser 5cm langer Spacer....wenn Du eine Kettenführung hast, dann noch einen Spacer der so dick ist wie die Kettenführungklemmung auf die Achse, die anderen Spacer erstmal nicht aufschieben.
Dann die andere Lagerschale einschrauben. Es stimmt übrigens dass Du die Achse jetzt ganz locker hin und her bewegen kannst, das ist richtig und normal.
Mit den anderen Spacern kannst Du nun die Kettenlinie, bzw. Abstand der Kurbeln zur Schwinge/Hinterbau einstellen.
Also erstmal ein paar Spacer auf die Antriebsseite packen dass die Kurbel bzw. das Kettenblatt genau zur Kettenführung passt. Kurbel draufschrauben und rechts wäre fertig.
Auf der linken Seite dann auch ein paar Spacer drauf, und Kurbel anziehen, dann nochmal gucken ob die Abstände insbesondere auch wegen Kettenführung hinhauen, wenn nicht noch ein bisschen mit Spacern arbeiten.

[Joker]

genau !
wie olli sagt, der rote kommt ins lager zwischen die beiden
dinger, dabei aufpassen das du die von oben gesehen linke seite nicht zu fest ziehst:
du quetschst du dann die lager, die kurbel dreht sich schwer und lager geht auf dauer kaputt.
ausserdem schauen das beide kurbeln ungefähr gleicht weit auf die achse geklemmt werden

de reihenfolge der spacer ist ziemlich egal, die schwarzen grösseren kommen an die kurbeln, dadurch wird der kurbelstern erst richtig gerade geklemmt..

übrigens ein witz das fsa keine anleitung hat

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Poker Mountain Sports

[• 26Zoll.com •]

Auf eine Sache muast a noch aufpassen! De Spacer haben a runde Seite und auf der anderen is a leichter Grad. Der erste Spacer lagerseitig mu§ umbedingt mit der runden Seite zum Lager sein, sonst haut dir der Grad das Lager zam! Sonst habn de Jungs ja schon a perfekte Anleitung geliefert! ;-)

[noohm]

DAnke euch dreien !

Ne Anleitung wär echt ne bereicherung

Mein Kettenblatt eiert etwas ?!

Ansonsten find ich die Kurbel recht genial ....

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"Es gibt Reis"

>> Hartkor-Fakker <<

Edited by Hartkor-Fakker on 2002-07-06 15:28.

[Joker]

ist der stern & ist normal

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Poker Mountain Sports

[noohm]

unglaublich aber na gut

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"Es gibt Reis"

>> Hartkor-Fakker <<

[colophonius]

Hi,
was ham die X-Drive vom Ralph fürn Pedalgewinde?
Bibt´s einen 8er Imbus, der in das 8er Montagewerkzeug passt

[noohm]

das innenlager werkzeug ist bei den MTB x-drives dabei.

Als Schraube haben sie entweder einen 12er oder 13er sechskant...

[colophonius]

Is ja klar,
ABER
beim Montagewerkzeug für die Kurbeln ist ein Apparat dabei, mit dem man (im Prinzip) das Innenlager durch die Kurbel zieht

[noohm]

mhh zum kurbel abziehn nehm ich einen normalen Kurbelabzieher und fürs innelager den mitgelieferten schlüssel.

Pedalgewinde sind übrigens MTB

[colophonius]

Ich hab jetz mitm Ralph telefoniert. Ich werd die X-Drive zurückschicken, und mir ne Hussefelt holen <img src="https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_arrow.gif" alt="" />Unkomplizierter <img src="https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_cool.gif" alt="" />

EDIT: Son Quatsch, ich bealt meine X-Drive

[colophonius]

Fringend:
Was brauch ich nun für nen Imbus, um die Kurbeln auf die Achse zu ziehn?

[Feindi]

Meinst für die Kurbelschraube?
Dann einen 8er

[noohm]

bei meiner x drive ists kein innnensechskant sondern ein außensechskant.....