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Hi,
wäre an einem KTM Tribute interessiert allerdings hab ich null Erfahrungswerte mit einem solchen Bike und ich kenne auch keinen der jemals mit dem Ding gefahren ist.
also immer her mit eurem Urteil^^
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ich fahre jetzt zwar kein 2009er tribute sondern ein 2008er aphex. ist aber im Grunde das selbe Bike.
Das Tribute kämpft halt mit etwas übergewicht (in Zeiten wo man DH Bikes locker unter 17kg hat). Von der Fahreigenschaften her fahrt es sich in der 41er Größe sehr agil und wendig, teilweise etwas unstabil (zumindest bei meiner Größe 178 cm). Jedoch war mir der 46er Rahmen viel zu groß und ich fühlte mich nicht wohl darauf. Ein M Rahmen fehlt.
Der Hinterbau funkt. m.M nach sehr gut. Super Ansprechverhalten und schlägt auch nicht durch. Ein Trek Session od. Ironhorse funktioniert meiner meinung nach jedoch schon noch besser, man ist schneller unterwegs mit diesen Rädern.
Ich fahre den Rahmen jetzt eine Saison und er ist noch in einem Topzustand (abkleben nicht vergessen, lackqualität ist eher bescheiden). Habe jedoch jetzt schon öfters gehört dass er im Steuerkopfbereich Risse bekommen kann, bzw. dieses Problem bei vielen aufgetreten ist.) Aber KTM ist da sehr kulant, gibts auf Garantie einen neuen. Bei mir hält er bis jetzt top, obwohl ich heuer extrem viel und hart gefahren bin (mehr als 30 Tage Bikepark).
Komponenten mäßig ist das tribute fair ausgestattet, je nach Einsatzzweck wirst halt mal die Gabel tauschen wollen
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joseppe schrieb:Was wiegt denn dein Bike insgesamt?
mit serien-reifen (maxxis minion dh 2,5) und den serien-pedalen 20,3kg
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Der Schuh ist NEU!!! Hab ihn in nem Laden bestellt und musste ihn kaufen, obwohl er zu groß war.
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hätt ich fürs tribute auch geschätzt.
Das aphex liegt bei knapp 19kg.
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Holz Fäller schrieb:mit serien-reifen (maxxis minion dh 2,5) und den serien-pedalen 20,3kg
ich hab ein 08er Aphex 41er Rahmen :2rolleyes: ich war auch überrascht, das es so schwer ist, vor allem, weils im katalog mit 19irgendwas angegeben ist, alerdings hatte es auch die dh-42st-version der reifen aufgezogen, anders, als im katalog, wo die freerideversion drauf ist, das hat mich dann über das gewicht hinweggetröstet^^
achja und die waage war ne parktool, ziemlich teuer...
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