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Was tragt ihr beim Fahren?
#1
Hat mich mal interessiert, weil ich sehr viele Bilder von Leuten gesehen hab die nur mit Knieschützern unterwegs waren, auch auf harten Pisten. Was tragen denn die Pros eigentlich bei den Rennen?

MfG
Ben
Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen... - Aber vom Rad...
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#2
Die Weltcup Profis tragen häufig nur Knieschützer und Full Face. Viele aber noch Rücken oder Protektorjacke und immer mehr Leatt Brace. Ellenbogen relativ wenige.

Ansonsten fahren die meisten Downhiller - soweit ich das beobachten kann - ziemlich komplett mit Full Face, Protektorweste, Knieschützer (viele Knie/Schienbein). Leatt Brace oder eine andere Nackenstütze sieht man auch immer mehr. Ellenbogen ist so eine Streitfrage. In Österreich sind sie bei ÖRV-Rennen vorgeschrieben.

Ich fahre auch alles komplett. Bin es schon so gewohnt, dass es mich nicht stört. Ellenbogen mag ich zwar eigentlich nicht, fahr aber trotzdem meistens damit und hab mir heuer dadurch schon einige Verletzungen erspart. Wobei ich mir einmal auch mit Ellenbogenprotektoren den Unterarm und Ellenbogen ziemlich aufgerissen hab. Einmal ohne habe ich mir einen ziemlich geschwollenen Unterarm geholt (allerdings nicht wirklich Schmerzen). Und ein verhärteter Dübel geht nur ganz langsam weg (war vor genau 3 Wochen).

Am Enduro fahre ich nur Helm und zuletzt auch immer mit Knieprotektoren.
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#3
Was ist ein Dübel?
Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen... - Aber vom Rad...
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#4
Ich trage eigentlich immer alles. Also Jacket (mit allem) mit Schienbein-/Knieschützer. Was ich nicht trage ist ein LeattBrace. Ich habe zwar eins, jedoch habe ich es noch nicht geschafft es richtig einzustellen. Es will einfach nicht passen.
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#5
Been schrieb:Was ist ein Dübel?
Uups, dürfte ein Dialekt-Ausdrück sein. So eine Art Beule.
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#6
Habe eine frage zum helm..habe mich nun mal umgesehen und habe viele gute gefunden aber ginge den auch ein cross helm der unteranderem zum motorradfahren gedacht ist??? ist ein bisschen schwerer aber merkt man das den gross??? man hat auch viel bessere auswahl bei crosshelmen=)
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#7
hätte eine frage zum helm .. habe mich nach einem umgesehen und habe viele gute modelle gesehen darunter auch cross-helme die unteranderem zum motoradfahren gedacht sind.. sind ein bisschen schwerer aber spielt das eine grosse rolle???? man hat nämlich viel die bessere auswahlt bei den cross-helmen =)
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#8
Es gibt ein paar, die mit MX-Helmen fahren. Früher mehr, allerdings gibt es mittlerweilen im DH-Bereich auch eine große Auswahl, sodass es immer weniger werden (bild ich mir zumindest ein). Sie sind im Schnitt etwas schwerer, meist etwas größer und weniger gut belüftet (Fahrtwind beim MX ist ja viel größer). Allerdings bieten sie auch eine größere Sicherheit.
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#9
ich fahr zB im normalo Betrieb das was die von IXS auch bei den Rennen sehen wollen, sonst ist das denk ich hinderlich wenn man sich dann auf rennen erst auf zB den panzer eingewöhnen muss... beengt einen ja doch..

bin da gerade auch am optimieren, evtl steig ich auf rein brust / rücken panzer um, um die schultern frei zu bekommen und extra ellenbogen proteks, da die meisten panzer für meine statur irgendwie immer nervig sind, irgendwo passts einfach nicht.

leatt brace find ich jetzt im laufe der jahre immer wichtiger, fast wichtiger als ein komplett panzer. mMn reich es aus mit rücken panzer, leatt , fullface und knie schoner zu fahren.

die warscheinlichkeit das ein Brustpanzer, jemals wirklich was abfängt ist so gering....

da ist es warscheinlicher sich den lenker in bauch zu rammen. und da hilft auch kein brustschutz was.
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#10
Ich nutze im Bikepark komplette Protektion... FF-Helm mit Goggle, Safety Jacket inkl. Ellbogen/Unterarmprotektoren, Knie-Schienbeinprotektoren, Leatt, stabile Bikeshort mit Hüftpolster, Langfingerhandschuhe und 5Tens. Gute stabile Schuhe gehören auch zur "Sicherheitsausstattung"mein ich.
Downhill - because golf and football only require one ball.
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#11
Zitat:Sie sind im Schnitt etwas schwerer, meist etwas größer und weniger gut belüftet (Fahrtwind beim MX ist ja viel größer). Allerdings bieten sie auch eine größere Sicherheit.

Meinst du die MX-Helme oder die DH? Die DH solln im Kinn Bereich nicht so stark sein.hat der Fox-Fritze gesagt, den ich gefragt habt.
Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen... - Aber vom Rad...
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#12
Been schrieb:Meinst du die MX-Helme oder die DH? Die DH solln im Kinn Bereich nicht so stark sein.hat der Fox-Fritze gesagt, den ich gefragt habt.
Ich meine die MX-Helme.

Im Schnitt wird auch ein MX-Helm im Kinn-Bereich stärker sein als ein DH-Helm. Aber generell gibt's große Unterschiede von Helm zu Helm. Allerdings glaube ich, dass die nur in wenigen Fällen ausschlaggebend sind. Würd mir vorher Gedanken über eine Leatt machen, bevor ich mir den besten der besten Helme raussuche.
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#13
Helm, rückenprotektor, ellbogen, knie ,leatt 5`10, und in ausnahme fällen Zb rennen schienbein bzw Kartoon !!
die handsch und die google ned vergessen ;-)
]
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#14
dh fullface-helm, leatt-brace, rückenprotektor mit shoulderpads, knie- und schienbeinprotektoren und bergschuhe, die über den knöchel gehen und eine gute sohle haben.
vielleicht auch nicht zu vergessen: eine freeride-short und ein mx-leiberl. hab schon welche gesehen, die nur in hauchdünnen badeshorts am weg waren Rolleyes
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#15
2.Fragen:
1. Gibt es Unterschiede zwischen langen MX-Hosen und Bikehosen?
2. Troy Lee D3 oder Fox V3?

MfG
Ben
Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen... - Aber vom Rad...
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