mein racetauglicher "freerida"
größe L
radstand: ca. 1165mm
innenlagerhöhe: 363mm
lenkwinkel mit komplett durchgeschobener 180 Travis und umgedrehten Wippen:
ca. 66 Grad
hinterradbremse brauchen nur Frauen und Pussis...Spaß...kommt noch
https://www.dh-rangers.com/gallery/s...5-cat-503.html
https://www.dh-rangers.com/gallery/s...6-cat-503.html
https://www.dh-rangers.com/gallery/s...7-cat-503.html
Geändert von dolcho (2009-04-05 um 20:01 Uhr)
joar doch, lass ich ma auf mich wirken
haste ma n gewicht von dem Hobel?
|
2009-04-08, 13:33
#6258
|
|
alter schwede. richtig geil
Was ist weiter verbreitet, Desinteresse oder Dummheit?
Weis ich nicht, interessiert mich auch nicht!
sehr fein!!!!
lecker schmecker fuer spass entdecker
mein hobel mit neuer Gabel:
IINVADERS
hammer die gabel. sieht guuuuuut aus. fahrberichte ? vergleiche?
Gfallt ma des Simplon.
Wie hoch stehen die Chancen das in Serie geht?
Verkaufe:
tomac sieht echt gut aus, feines teil!
magst nicht ein schönes großes bild von der seitenansicht postenZitat von FUXL
mein hobel mit neuer Gabel:
wie schwer is des simplon? gibts geometriedaten auch irgendwo eventuell?
Himmbeerkracherl Factory Racing
Wenns stimmt ein paar Daten zu der Simplon "Machbarkeitsstudie"?
ein paar randdaten:
190 - 225mm federweg
sitzwinkel und tretlagerhöhe verstellbar über dämpferposition
lenkwinkel unabhängig verstellbar
1.5 tapered steerer
dämpferlängen 240/222/216
rear maxl
8" bremsaufnahme
umwerfermontage möglich
rahmenhöhe 40
Geändert von klamsi (2009-04-10 um 00:05 Uhr)
Verkaufe:
das simplon scaut mal richtig schick aus
hier mal meins, is jez mal so fertig (mit neuem sattel). nur schaltbare KeFü kommt noch.
https://www.dh-rangers.com/gallery/s...ser-10909.html
https://www.dh-rangers.com/gallery/s...ser-10909.html
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.
hab momentan leider kein besseres Foto
hier als Freerider aufgebaut:
wie Mr. Klamsi schon zitiert hat, es ist eine Machbarkeitstudie des letzten jahres. war jetzt damit 1,5 saisonen unterwegs und bin sehr zufrieden.
Die chancen das es in serie geht liegen bei etwa 5%. wir haben leider nicht die richtige händlerstruktur und nicht das richtige marketing um die zielgruppe zu erreichen. man müsste also sehr viel geld investieren um sich in diesem segment zu plazieren. Da wir hier aber momentan mehr als genug arbeit mit den dingen haben die wir bereits können (CC und RR), sieht man momentan keine notwendikeit in die Richtung DH-FR zu gehen.
Ist zwar schade weil das Radl wirklich gut funzt, aber was soll man machen.
noch ein paar details
Die Lenkwinkelverstellung mittels insert sind etwa 1,5°: 64,5° - 66°
die zwei stufen des tretlagers sind etwa ~345 - ~ 365
gewicht is bei etwa 4kg ohne dämpfer
mfg
Fuxl
IINVADERS
L. M.
Berechtigungen
Zitieren
