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BOXXER WC 2009 Floodgate Knopf kaputt? - punkt - 2009-08-13
georg schrieb:keine Schmierölfüllungwarum nicht?
georg schrieb:Ölmenge im MC: Weiß ich nicht. So viel, dass die Kolbenstange leicht federt, also deutlich eine Druckerhöhung feststellbar istwenn du die lsc auf lockout stellst, wie weit federt die gabel dann ein?
georg schrieb:Zugstufe: Quadring statt O-Ring als Dichtung auf der Kolbenstangewoher? welche maße? wo muss ich unterschreiben
BOXXER WC 2009 Floodgate Knopf kaputt? - georg - 2009-08-13
Zitat:Ich habe die andere, bessere Methode gemacht. Ich hab einfach gefuttert bis ich über 85 war!Auch fein. Passen die Standarddämpferfedern und -abstimmungen gleich.
Zitat:warum nicht?Hab ich eh geschrieben. ATF und Fett gemischt. Vorteil: Das Schmiermittel bleibt länger wo es hingehört. Es kann nichts undicht werden.
Nachteil: Zum Nachfetten muß man Stand- und Tauchrohre trennen.
Zitat:wenn du die lsc auf lockout stellst, wie weit federt die gabel dann ein?Und Floodgate zu? Nichts. Ich komprimiere nur den Reifen. Floodgate offen: MC funktioniert übrigens. Hätte ich mir nicht gedacht. Hab eine deutliche High Speed Druckstufe.
Zitat:woher? welche maße? wo muss ich unterschreibenHaben wir eh in dem Problemethread besprochen und ich hab damals für die Salzburger ein paar Ringerln besorgt.
Ich habs mal rausgesucht:
2010: 18,66x3,53
2009: 12,29x3,53
Gekauft bei der Fa. Hennlich in Schärding. Aber die beliefern meines Wissens nach nur an Firmen.