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Tuning von 02er MonsterT
#16
Die Patrone kann man nicht weiter zerlegen? Bei der 888 geht das nicht, aber bei der Monster hab ich geglaubt geht das schon.. war wohl ne alte.
Hab´ leider momentan keine Zeit die 66 zu machen..
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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#17
leider nein, da die alten kartuschen verpresst worden sind ich werd´s heut mal probiern die beiden unteren löcher etwas zu vergrößeren, hoff es klappt so wie ich mir das vorstelle.
gruß
BgH
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#18
Zitat:leider nein, da die alten kartuschen verpresst worden sind
Mist, das heißt man kommt zum Kolben nciht dazu? Damit ist das Shimstack unerreichbar? Was für ein Vollscha...

Bohrung unten vergrößern -> Druckstufe low-speed wird leichtgängiger -> Besseres Ansprechverhalten, mehr wegtauchen. Beu zuviel vergrößeren -> wenig Druckstufendämpfung, Arbeit wird von Feder aufgenommen, zuveil Federweg wird benötigt -> bei schnellen Geschwindigkeiten unsicherer, Durschschlagen, Gabel zu langsam (weil nur noch durch Zugstufe kontrolliert)

Smile
:: georg ::
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#19
Nur noch als nachtrag, projekt hat geklappt.
Gruß
BgH
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#20
Also Bohrungen untern vergößert und die Gabel spricht jetzt so an, wie dus dir vorstellst?
:: georg ::
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#21
ganz genau sie ist etwas sensibler geworden, soviel das es mir reicht.
gruß
BgH
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