shock works dh1 ölpatrone

[Loki]

ist es möglich an einer shock works dh1 nen service selber zu machen? mir geht es um die ölpatrone, die ölverluste hat, da ein dichtring unten defekt ist. mir sagte mal jemand, das es nicht möglich ist, die patrone selber zu warten, da dort ne stickstoffüllung drin wäre. ist da was dran? oder hat das mal jemand gemacht?

bitte keine antworten, wo nur kommt: schmeiss weg, is ja nur alter schrott. bin zufrieden mit der gabel, da sie eh am zweitrad dran ist und dort ihren dienst nun seit 10 jahren gut macht.

[Zwosh]

Ne Stickstofffüllung??? Also ich hatte mal eine Big One Pro und da war nix mit Stickstoff, war sehr einfach zu warten!

[smoe]

luft besteht zu ca 78% aus stickstoff

[Loki]

mir gehts ja darum, die patrone nicht direkt zu killen... manche dämpfer haben halt ne gasfüllung und manche nicht...

[smoe]

stickstoff hat gegenüber dem luftgemisch eben einen kleinen vorteil! bei manchen tunern wird nach dem tuning auch mit stickstoff befüllt aber im endeffekt ist es egal was da drin ist. der druck muss stimmen!

ps. wenn ich mich nicht ganz täusche diffundiert sogar ein grossteil des noch vorhandenen sauerstoffs durch das ständige komprimieren!

[Loki]

also würde das bei ner serienpatrone der shock works dh1 heissen, das ich die ohne probleme öffnen, neu dichten mittels o-ringe, neu befüllen und wieder schliessen kann und das ding funktioniert?

das wäre ne tolle sache...

[Zwosh]

Mal eine Gegenfrage...

...ich fahre auch noch einen SW Dämpfer, nun ist jedoch eine Buchse ausgeschlagen und hat übelst Spiel. Entspricht die Skizze in deiner Galerie eine SW Dämpferbuchse bzw. weißt du wo ich alternativ eine kaufen kann. Shock Therapie konnte mir net helfen.

Vielen Dank!!!!!

[Loki]

ne, die skizze ist für nen marzocchi boss dämpfer für einen san andreas