Sram 9fach shifter mit Sram 10fach Schaltwerk

[MEGA]

Hallo Leute!

Suche hab ich gepeinigt und google gequält, aber mehr oder weniger nur alte Halbwahrheiten gefunden und keine wirkliche Antwort auf mein "Problem".

Status IST:
X9 Shifter 9fach, 9fach Kette, 9fach Ritzel, 10fach Zee Shadow Plus Schaltwerk

Status SOLL:
X9 Shifter 9fach, 9fach Kette, 9fach Ritzel, 10fach GX Type 2.1 oder X9 Type 2 Schaltwerk

So, 9 fach SRAM ist ja super mit 10 fach Shimano kompatibel. Läuft seit Jahren gut.
Möchte jetzt auf ein Type 2.1 Schaltwerk umsteigen. Soll ja angeblich alles 1:1 übersetzt sein, aber ich habe im Netz halbweisheiten gefunden, dass sich 1:1 SRAM 9fach (1:1 Actuation) von 1:1 SRAM 10fach (Exact Actuation) unterscheidet. Genauergesagt war das alte 1:1 Actuation anscheinend eher 1:0,8 und das Neue jetzt wirklich 1:1. Ergo macht das Schaltwerk einen "falschen" Weg je Rasterung am Hebel.

Hat das irgendjemand einmal wirklich probiert oder fundierte Infos dazu?

Danke!!!!!

[Gonzo0815]

Probiert habe ich es in diese Richtung nicht, aber als ich mich das letzte mal mit dem ganzen Thema beschäftigt habe bin ich auf ähnliches gestoßen.

Die Übersetzungsverhältnisse haben sich bei Shimano und SRAM bei den 10fach Schaltungen geändert, also nicht mehr kompatibel mit den 9fach Triggern.
Da aber Shimano und SRAM generell andere Übersetzungen hatten passt nun als Workaround, für 9fach eben SRAM Trigger (9fach) und Shimano Schaltwerk(10fach).

Wann müsstest du die Info haben ob es defintiv geht?
Ich glaub ich hätte alles daheim um auf deine Anforderungen umzubauen, aber wann ich die Zeit (und Lust) dazu finde ist die Frage!?

Gruß Tom

[MEGA]

Hey Tom!

Uiii na wenn du mir das wirklich austesten könntest wär das der Oberhammer - die ganzen Mutmaßungen mit "müsste" "eigentlich" "angeblich" "habe gehört" die man im Netz so findet helfen mir ja original 0 weiter...

Tja ich möcht für meinen neuen DHiller den Antrieb bestellen, besser gesagt eben wenn geht nur das Schaltwerk und eben den Rest beibehalten. Soviel zum zeitlichen...

Konkret müsste eigentlich nur schalten von Ritzel 2-9 gehen. Die beiden äußeren nutze ich nicht.

LG Oliver

[Gonzo0815]

Die Woche geht mal nix, da bin ich in Deutschland.

Ich guck mal nächstge Woche ob ich alles daheim habe. Müsste ja nur Kassette und Trigger umbauen um den Versuch zu machen.
Ich meld mich dann nächste Woche mal.

LG Tom

[MEGA]

Oh jo du bist der Beste!! Dann wart ich mal auf deinen Input!

Dankeeeee schon mal!!
LG Oliver

[MEGA]

Hey Tom!

News!! Glaub den Umbau kannst du dir sparen - das wird nicht klappen...

Hab die Frage auch im IBC gepostet und eine Interessante Antwort bekommen, besser gesagt einen recht aufschlussreichen Link zu dem Thema.

IBC Link:
http://www.mtb-news.de/forum/t/sram-9fac...rk.771292/

Link bezüglich Übersetzungsverhältnisse:
http://blog.artscyclery.com/science-behi...atibility/

Tja was ich jetzt mach ist fraglich...
Bekomm ich eine 9 fach Kette durch ein 11 fach Schaltwerk!? hmmmm klingt skurril für mich...

[georg]

Also wenn dieser Artikel stimmt, dann gehört der ungekürzt in die "Hall of fame" unseres Technik Boards. Danke für den Link.

Zu den Fragen:

Bekomm ich eine 9 fach Kette durch ein 11 fach Schaltwerk!? hmmmm klingt skurril für mich...

Von Haus aus nicht bzw zu knapp. Aber das ist das geringste Problem. Einfach wie von dir schon erwähnt bei den Schaltröllchen Distanzscheiben hinein bzw. überhaupt 10 oder 9-fach Schaltröllchen einbauen.. schlimmstenfalls das Blech ein wenig nachbiegen (falls es kein Plastik ist).

9fach scheint wohl wie 26" am aussterben zu sein..

Also ich hab auf allen Rädern noch 9-fach vereinzelt sogar noch 8-fach, auf den MTBs sowieso nur 26" und bis jetzt keine Probleme mit Ersatzteilen.

[FLo33]

Der Artscyclery-Link ist sehr gut und ein fixer Bestandteil meiner Linksammlung "Technisches Radlzeugs".

Bei den Ridemonkeys gibts auch ein paar sehr gute Threads zu dem Thema und sehr coole Bastellösungen für Kompatibilitätsprobleme.