Marzocchi Federkit-Umbau

[klem]

ich hab eine Z1 wedge mit 130mm federweg!!

mir is die gabel auch zweich und außerdem hätt ich sie gern auf 110mm -- Federkit dafür gibts ja bekanntlicher weise!!

eigentliche frage:: weiß jemand wie ma den federkit umbaut?? wieviel arbeit is das?? wie aufwendig?? braucht ma spezialwerkzeug?? gibts probleme beim wieder zusammenbauen??

bitte höfts ma!!!!

[Tobias]

oiso der Federweg ändert si jo, wennma de anderen (kürzeren) Federn einiduat, oda? Mehr muas ma do ned umbaun - siag i des richtig?

Grundsätzlich is Federn wechseln kein Problem, du brauchst kein Spezialwerkzeug, kannst eigentlich ned vü falsch machen und es dauert a ned lang...

Frage: warum schaust ned einfoch auf de Marzocchi HP und ladest des Manual oba? do steht des eh drin... do san a nette Bilder dabei - dann kannst nix mehr falsch machen...

[Leuschner]

schau mal hier:
http://www.rats-clan.de/Volker/bike/umbau.txt

das dumme bei federwegsveränderung ist, das die rebound federn auch immer getauscht werden müssen und das verdreifacht immer die arbeit.
muss ich mich in den nächsten tagen auch noch dranmachen...das kann ja heiter werden :>

[Red]

Schau mal in den anderen Thread, in dem du schon gefragt hast.

Umbau einer Z1 auf anderen Federweg

Und für alle Fahrer einer 2002er Marzocchi Dirtjump:

Umbau einer Marzocchi DJ2 auf anderen Federweg
Nur die letzten vier Posts von Seite sind wirklich wichtig.

[klem]

ja das is eh ja eh klar dass man die rebound federn tauschen muss!!!

wie is das mit den rebound federn?!?! viel arbeit?? kamma was zsammhaun??

[klem]

danke red!!!!!