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24 Zöller in neuen High Octane DH Rahmen?
#1
Ist das sehr von Vorteil wenn man in den High Octane DH Rahmen einen 24 Zöller reinbaut, oder sollte ich lieber einen neuen laufradsatz in 26 Zoll nehmen? Für DH/FR wohlgemerkt!

Danke für alle vernünftigen Posts!

[Bild: mrred.gif] [Bild: mrred.gif] [Bild: mrred.gif] [Bild: mrred.gif]
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#2
Kann mir denn keiner von Euch Vor-und Nachteile nennen und ob das Sinnvoll ist? [Bild: mrred.gif]
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#3
Also ich fahr 26/24 im Octane Dh, dem Vorgänger des High Octane.

Ich fahre eben hinten ein 24er wg der Wendigkeit, sowie das meine Gabel vorne höher baut.
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#4
Aha, kannst Du mir auch sagen wie das mit den Nachteilen aussieht, also das man mit den Dingern fast keine Berge bezwingen kann ist mir klar, aber mich würde interessieren, ob ich bei einem 24 Zöller dann auch einen 3.0er zum ausprobieren mal draufpacken könnte, weil der Hinterbau doch eigentlich nach unten hin breiter wird und ich dann oben mehr Platz habe für dickere Reifen, oder?
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#5
=> Produkte & Technik verschoben.
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#6
ein 3.0 passt ohne Problem in den Hinterbau...der Gazza Jr. baut ca. so breit wie ein 2,5 Factory DH von Tioga.

Ansonsten hast Du schon den grössten Nachteil bereits erwähnt Bergauf wirds zu Qual, jedoch wofür gibts den Shuttle [Bild: laugh.gif] .

Noch ein Vorteil wäre die Stabilität, ein 24" Laufrad ist stabiler als ein 26" Laufrad.
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#7
aber wenn du sauber fährst kriegst beides net kaputt! und wennst ernsthaft mal nen riesigen schnitzer drin hast kriegst des 24" auch in arsch...
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