http://www.autofahrerabzocke.at/

[mafa]

was is das für eine regelung?
was für ein biosprit wird da dem benzin beigemengt?
kenn ja nur rapsmethylester, aber der funktioniert nur bei diesel
oder meinst alkohol (zuckerrohr)?

[Tyrolens]

Servus!


Wird wohl Ethanol sein. Machen die Amis auch. Das zeug wird dem Benzin beigemischt und hat keinerlei Auswirkungen auf die Haltbarkeit von Motoren. Es sei denn, das Mischungsverhältnis wird zu Gunsten des Ethanols erhöht.


Viele Grüße

Thomas

[mankra]

Wobei E85 sehr interressant sein könnte:
Umbau eines normalen Otto Motores recht einfach und günstig möglich, meist etwas mehr Leistung gegenüber Benzin, Schadstoffärmer und ~ 40% günstiger im Betrieb.
In DE wird das Tankstellennetz immer dichter, bei uns gibts glaub ich noch keine.

[mafa]

naja, was die amis damit betreiben is aber schon wieder kontraproduktiv.

die subventionieren bifuel autos (laufen mit ethanol oder benzin, je nachdem wie mans will), nur ists motorentechnisch nicht möglich (noch nicht) beide bereiche gut abzudecken.
daher werden die autos auf benzin ausgelegt, billiger verkauft mit der option des ethanols und dann aber zu 100% mit benzin betrieben weil man sonst massive leistungseinbußen hat.

weiters machen dich die amis soweit ich richtig informiert bin gegen zuckerrohr aus südamerika stark weil sie eigene produktionsstandorte (kein zuckerrohr....irgend ein anderes verfahren...kartoffel oder sowas, keine ahnung) stärken wollen. nur hat einzig ethanol aus zuckerrohr eine positivere co2 bilanz.
also wieder alles augenauswischerei

@ mankra: mehr leistung? warum?
ethanol hat einen geringeren heizwert als benzin, dadurch steigt auch der verbrauch.
um einen motor richtig auszulegen, muss man das verdichtungsverhältnis deutlich erhöhen (da is dann auch das problem bei bifuel autos, weil verdichtungsverhältnis is noch eine konstruktive größe die man nicht im betrieb verändern kann). aus motoren die rein für ethanol ausgelegt sind kann man theoretisch mehr leistung rausbekommen weil man sie höher aufladen kann usw. ohne an die klopfgrenze zu kommen.

[mankra]

Frag mich nicht genau warum, habs nur im Web gelesen. Bin neugierig geworden, als ich Jay Leno´s E85 Corvette das erste mal sah:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/..._13987.hbs
Die Dodge Rams werden auch gerne umgebaut, der SRT10 bekommt meist um die 100PS Mehrleistung für unter 1000,- Umrüstkosten (Preise für DE). Ansonsten ist bei E85 Betrieb von ca. 10% Mehrleistung die Rede, scheinbar ist E85 klopffester als Normal und Superbenzin und es können dadurch die Kennfelder dementsprechend optimiert werden. Heizwert ist niedriger, daß stimmt, deshalb ist auch mit 20% Mehrverbrauch zu rechnen.
Scheinbar gibt es auch eine neue Art der Gewinnung mit Bakterien, anstatt Destilation, mit ca. 80% weniger Energieaufwand.

Hier hab ich mich dann bißerl eingelesen:
http://www.ethanol-statt-benzin.de/

[Tyrolens]

weiters machen dich die amis soweit ich richtig informiert bin gegen zuckerrohr aus südamerika stark weil sie eigene produktionsstandorte (kein zuckerrohr....irgend ein anderes verfahren...kartoffel oder sowas, keine ahnung) stärken wollen. nur hat einzig ethanol aus zuckerrohr eine positivere co2 bilanz.
also wieder alles augenauswischerei
.

Eigentlich nicht. Die Amis setzen auf Mais und Mais hat, wenn richtig angebaut, eine ziemlich gute Co² Bilanz. Das Problem ist eher, dass in Amerika Mais dadurch recht teuer wurde und sich dadurch die Mexikaner ihre Nationalspeise nimmer leisten können.


Viele Grüße

Thomas

[mafa]

keine ahnung, ich bezieh mich mit meiner aussage auf Prof. Laimböck, Southwestern Research Institute, San Antonio, Texas

der meinte eben, dass die ami variante co2 mäßig gegem die südamerikanische variante miserabel wäre....frag mich jetzt nicht warum