Bikepark-Leogang: Umbauten auf der Weltcup-Downhill-Strecke
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Bikepark-Leogang: Umbauten auf der Weltcup-Downhill-Strecke
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2011-04-18, 21:01
keine sorge.
ohne die strecke gesehen zu haben: spätestens beim IXS also eine woche nach dem worldcup wird die strecke wieder "gut eingefahren" sein 
2011-04-18, 21:19
Zitat:Das ätzende, die Strecke ist jetzt aus dem selben Brechsand wie die Freeride!  preadpuke:.Zitat:fotos werden hochgeladen, wenn ich muse dazu hab, und ne einfache möglichkeit find schnell 90 bilder hochzuladen. Bin gespannt.  Zitat:spätestens beim IXS also eine woche nach dem worldcup wird die strecke wieder "gut eingefahren" sein Würd mich auch nicht wundern...
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2011-04-18, 21:56
tja, mir persönlich kanns ja egal sein. leogang hat mir in meiner ersten dh saison spass gemacht, da kannte ich aber auch noch nicht viel anderes. war seit x-jahren nicht mehr auf der freeride piste, bongo-bongo hab ich mir nur ein/zwei mal angetan, ansonsten war halt "nur" die DH interessant.
mMm ist die entwicklung auch schon die jahre zuvor, für mich, in die falsche richtung gegangen. (mega drop welcher ständig gesperrt ist bzw. foam-pit im zielbereich - für mich sinnlos) für einen möglichst gut besuchten bikepark muss man wohl eher die mainstream strecken shappen. dieses jahr werd ich mich zum opening sicherlich nicht mehr in eine 500m lange warteschlange stellen. gut, dass es in österreich auch anderes gibt und auch für meine vorlieben etwas geboten wird.
DEATH COMES RIPPIN'
2011-04-19, 00:05
@ matti: früher wurde schladming/planai alle paar jahre neu gebaggert
war dann eine autobahn die du mitm touren fully fetzen könntest dauert nicht lange dann haben wir wieder die alte zerbombte strecke...keine angst
In Leogang habe ich auch immer gemischte Gefühle. Mit dem Freeride kann ich oben und unten nix anfangen. Der flache Mittelteil mit den Jumps daugt mir allerdings schon. Gibt aber genug, denen der Freeride sehr gefällt. Im Downhill gab's über die Jahre immer wieder Stücke, die mir zu zach waren. Vorallem weil mir unten die Kraft ausgegangen ist und dieser Teil immer schwerer Wurde. Andererseits hatte es immer wieder Leogang-Tage gegeben, wo mir der Downhill voll gedaugt hat! Bei letzten Leogang Tag 2010 habe ich endlich gecheckt, dass es deutlich besser geht, die 3 Stufen zu springen. Fahren - wie früher - ist einfach nimmer gegangen. Aber bei mir muss da halt noch die Kraft reichen, damit ich mir das traue.
Bongo Bongo hat mir meist ziemlich gedaugt. Die eine oder andere Ecke ist a bissl blöd. Der Hangman I hat mir am Anfang sehr gedaugt. Zwischenzeitlich ist er mal ein bisschen verkommen. Aber Ende letzten Jahres - wo er neu geshaped wurde, und neue Abschnitte dazukamen, machte er wieder so richtig Spaß! PS: Der "alte" obere Abschnitt hat doch nach dem Neubau auch eher einer Autobahn geglichen und wurde dann doch ziemlich anspruchsvoll. PPS: Wenn der Brechsand in den flachen Passagen ist, fände ich es nicht so schlimm. 
2011-04-19, 09:24
Ja ob sie was an den Stufen machen weiß ich nicht. da bin ich aber gespannt. Eigenltich müssen sie was machen.
Jetzt durch den Winter, Schmelzwasser, Errosion sind die Stufen gleich nochmal schlimmer gworden. Einige wurzeln sind schon richtig unterspült, und sind jetzt ca 5-10 frei in der luft. Soweit waren sie mit den Arbeiten aber noch nicht. Die Umfahrung war auch noch nicht zu erkennen. Das wird aber auch ein intresanntes Thema. Hab mir mal ringsrum den Wald angeschaut. Ich seh da kein Stück welches deutlich leichter zu fahren wäre... Den Bongo sind wir bergab begangen. Da haben sie jetzt auch Sachen reingebaut, die sind jenseits von gut und böse. Manche werden schon gesehen haben, das sie beim Bongo ne alternative Line gebaut haben. direkt beim einstieg in den 2. wald links. Die Strecke besteht ausschließlich aus Northshores. Es wurden viele Skinnies verbaut. Unter anderem eben auch in wahnsinniger Höhe, ganz ohne geländer etc. Das nimmt schon Dimensionen an, wie so selbst-gebaute Strecken in Whistler/NorthShore etc. Aber eigenltich nichts für einen Park. Bin gespannt wie viele da runterpurzeln werden. skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel. 
2011-04-19, 11:06
2011-04-19, 13:34
ich probiers grad mal. Erwartet euch von der quali der bilder nicht zu viel
skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.
so, ich weiß nicht obs wirklich geklappt hat, oder ob nur ich die bilder sehen kann, aber jetzt sind sie oben.
https://downhill-rangers.com/foto-alben/...mbau-2011/ skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.
es ist da ein Problem beim Verkleineren aufgetreten. Ich lasse jetzt diesen Vorgang nochmals durchlaufen. Ich hoffe so in 1-2h Passts (es werden nämlich alle 17.000 Fotos neu gemacht.)
Edit: Vielen Dank für's Uploaden. Fotos sollten eigentlich funktionieren. 
2011-04-19, 23:04
einiges sieht doch ganz gut aus.
sind die leeren bierflaschen die erklärung für die bauwerke?
:eek: The more dedicated the more medicated!
2011-04-19, 23:08
die erbauer müssen ganz schön versoffen sein.
solche nester gabs aller paar meter... skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.
2011-04-20, 00:27
Ich habe für die Diskussion der Fotos eine eigenen Thread geöffnet: Fotos von den Umbauten im Bikepark Leogang 2011
Danke nochmals für die Pics Matti! |
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