Custom-Rahmen mit Carbon-Rohren und 3D-Printed Muffen/Fittings

[noox]

Durchaus ein innovativer Ansatz:

http://www.pinkbike.com/news/robot-bike-...-2016.html

Carbon-Bike, wobei die Verbindungssteile aus Titan nach Kundenwunsch 3D-gedruckt werden. Momentan noch sau teuer und optisch meiner Meinung nach nicht so das Highlight. Aber ich kann mir schon vorstellen, dass sowas in die Richtung Zukunft hat.

[Tyrolens]

Gemuffte Rahmen sterben ums Verrecken nicht aus.

[fipu]

@Tyrolens:
Das gibt's in ähnlichem Stil ja schon ewig. Stahlmuffen mit Stahlrohren verlötet. Carbonrohre mit Alu-Muffen, Carbonrrohe mit Carbonmuffen.

[georg]

Naja,mit der Muffenbauweise hat ja alles angefangen. Aber die Neuerung hier ist ja, dass die Muffen 3D gedruckt werden, dh. der Rahmen kann einzeln für den Käufer angefertigt werden. Damit hat die Muffenbauweise wiederum ihre Berechtigung auch wenn es natürlich ein Mehrgewicht ergibt.

[FLo33]

Ich hab den Bestellprozess mal angeworfen, da gibt man seine Größe, Schrittlänge und Armspanne an und bekommt dann ein individuell zugeschnittenes Bike samt Geometriedaten in einem Email mit Bestelllink.

Das Ergebnis entspricht bis auf 4 mm Abweichung beim Reach meinem Speci Pitch, ich hab geschaut wie ein Autobus...

[klamsi]

Das Ergebnis entspricht bis auf 4 mm Abweichung beim Reach meinem Speci Pitch, ich hab geschaut wie ein Autobus...

Die werden des Pitch halt als Referenz genommen haben...unschlagbar halt... :lol:

[FLo33]

Garantiert ;-)

[fipu]

Aber Titan aus dem 3D-Drucker, das geht?!

[georg]

Naja, das sind keine herkömmlichen 3D Drucker. Das ist lasersintern oder Direktlasersintern - ein Metallpulver wird Schicht für Schicht von einem Laser aufgeschmolzen und das unter Schutzgasatmosphäre. Im Prinzip ein Bauen des Teils durch Aufschweißen. Das geht mit vielen metallischen, laserschweißbaren Werkstoffen ganz gut: Rostfreien Stahl, Nickelbasislegierungen, Warmarbeitsstähle (Maraging-stähle), Titanlegierungen, teilweise auch Aluminiumlegierungen, Gold,.. Schichtdicke ~0,02-0,06mm, Mindestwandstärke 0,3-0,4mm.
Das hat mit den derzeit so beliebten, handelsüblichen Kunststoffdruckern wenig zu tun. Es ergibt hochfeste Bauteile mit "brauchbaren" Oberflächen und Genauigkeit. Preis von den Dingern ist von 3D Druckern auch durch eine mittlere Galaxie getrennt.

edit: Die Neuigkeit ist eigentlich, dass es mittlerweile billig genug ist um auch Fahrradteile bauen zu können, nicht nur Waffen-, Reaktor-, Flugzeug-, Weltraumbauteilprototypen und medizinische Produkte zB Implanantate aus Reintitan. :p :devil: Es wurden ja auch schon komplette* Titanrahmen "3D gedruckt" besser: Lasergesintert.

*komplett: Ich glaub in 3-5 Teilen

[FLo33]

Und deshalb auch ganz günstig, ~4600 £ hab ich im Kopf... für einen Rahmen

[georg]

The finish might not be what you expect a carbon tube to look like, but this is because most carbon products use a finishing layer to make things pretty, but from an engineering standpoint it's useless and only adds weight, so Robot didn't bother with that.

Aber das macht sie sehr sympathisch.

[FLo33]

Ich finde das ganze Konzept sympathisch. Fragt sich, ob sie Erfolg haben werden. Selbiges gilt für Cesar Rojos Projekt.