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Hallo, für die neue Saison hab ich mir vorgenommen ein bischen gewicht einzusparen an meinem 4x radl, wär schön wenn ihr mir a paar tips geben könntet, was man so tauschen könnte, was wirklich was bringt, usw..
hier amal de teileliste:
Rahmen Commencal Meta 4x , Fox RP3 Dämpfer
Gabel Fox Vanilla RLC 2006 130mm
Steuersatz FSA irgend a CC Steuersatz
Vorbau Easton Magnesium
Lenker Easton EA50
Sattelstütze Easton EA50
Pedale Easton Flatboy
Sattel SLR
Schaltung SRAM X.7
Kurbeln Shimano Hone
Kettenführung MRP ohne Bashring
Bremsen Magura Martha 160mm
Naben DT Swiss onyx
Felgen Mavic En 321 Disc
Reifen Maxxis Lopes Dual in 2,35
ned sovui text, mir bluten die ohren..
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Eigentlich nur lenker und laufräder, aber da musst schon ordentlich was zahlen damit du merklich leichter wirst, ob sichs auszahlt musst du wissen
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is den a sehr leichter CC Reifen von nachteil?
Luftdruck is eh ziemlich hoch.
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m-piredriver schrieb:is den a sehr leichter CC Reifen von nachteil?
Luftdruck is eh ziemlich hoch.
dürfte eigentlich kein problem sein, wenn dir der grip von manchen cc reifen ausreicht, kannst da sicherlich gewicht für wenig geld sparen.
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2008-12-21, 21:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2008-12-21, 21:29 von 4x_racer.)
m-piredriver schrieb:is den a sehr leichter CC Reifen von nachteil?
Nein, ein 2,1 er Nobby Nic oder Racing Ralph in der Faltversion spart ordentlich gewicht, ich bin im Frühling/Sommer vorne und hinten mit Nobby Nic gefahren und hatte immer ordentlichen Grip - auser als ich mal in Windischgarsten DH gefahren bin, da wars aber auch extrem matschig!
Eine Selfmade Kefü aus Carbon kannst dir machen, sparst auch sicher noch einiges und die Hone Kurbel gegen eine XT tauschen, alles andere geht ordentlich ins Geld und spart nicht so viel !
Sachen wie Schaltwerk,Kette, Kassette würd ich fahren, bis es verschließen ist und dann shimano 105 Rennradteile drauf !
edit: Was ich vor kurzem gemacht habe: ich habe aus meiner Kasstte 5 Ritzel rausgenommen den Rest des Freilaufkörpers habe ich mit Spacer gefüllt, würde auch etwas Gewicht sparen...
Übersetzung fahre ich jetzt: 36x21,19,17,16,15 - geht perfekt !
dt 5.1 sparen ingesamt noch mal 100gramm an den rotierenden massen.
naben: 240er oder was weiß ich
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dolcho schrieb:dt 5.1 sparen ingesamt noch mal 100gramm an den rotierenden massen.
naben: 240er oder was weiß ich
DT 5.1er sind der größte schrott, hab sie mir damals anstatt meinen 729ern einspeichen lassen, hatte am LR hinten ca. 175 Gramm gespart, allerdings war die nach 2 Monaten total zerdellt(Einsatz: Dirt Jump und 4x Strecken)
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Werd mir evtl. mal die Maxxis Maxxlite 310 raufmontieren und mal sehn ob de halten, würd mir da im gegensatz zu den Maxxis lopes dual insgesamt fast 1000gram sparen.
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4xracer:
sauberer fahren. fahr die 5.1 selbst im dh und hab da kein probleme, solangs nicht
zu steinig ist.
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m-piredriver schrieb:Werd mir evtl. mal die Maxxis Maxxlite 310 raufmontieren und mal sehn ob de halten, würd mir da im gegensatz zu den Maxxis lopes dual insgesamt fast 1000gram sparen.
mMn sind die zu dünn und su teuer, aber wenn der grip gut ist, warum nicht ?
was wiegt den dein bike momentan ?
@dolcho: ich spring öfter zu kurz und so, daher war sie bei mir zu schnell kaputt, aber wurscht jetzt !
was die maxxlite noch mit dem reifen für 4x gemein haben sollen, kann ich nicht nachvollziehen.
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dolcho schrieb:was die maxxlite noch mit dem reifen für 4x gemein haben sollen, kann ich nicht nachvollziehen.
der reifen ist leicht, das könnte am start ein vorteil sein ? 
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ad wiegt mit personenwaage gewogen: 14,9 kg
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4x_racer schrieb:Nein, ein 2,1 er Nobby Nic oder Racing Ralph in der Faltversion spart ordentlich gewicht, ich bin im Frühling/Sommer vorne und hinten mit Nobby Nic gefahren und hatte immer ordentlichen Grip - auser als ich mal in Windischgarsten DH gefahren bin, da wars aber auch extrem matschig!
mal den racing ralph gefahren?
vom optischen her geht der nahezu richtung semislick...  sehr wenig profil meineserachtens. gewichtsmässig würde er mich trotzdem reizen.
durchschlagsfreudigkeit lasse ich mal aussen vor, da ich eh viel luftdruck fahre.
@4x
wenn dir stabilität / grip völlig egal ist...gut 
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