2003-11-04, 16:05
das dumme an der konstruktion ist nur dass das oberrohr auf dem unterrohr und nicht am steuerrohr angeschweisst ist > wenn du springst und natürlich wieder landest wird die ganze kraft aufs unterrohr geleiten, das oberrohr versteift die ganze sache nur > das unterrohr muss höheren belastungen standhalten > muss grösser diemensioniert sein > schwerer
besser isses wenns so gemacht wird wie bei rm und seit ein paar jahren bei kona, also sowohl das unter- als auch das oberrohr mit dem steuerrohr verschweissen. ansonsten passieren sachen wie im anhang zu sehen.
besser isses wenns so gemacht wird wie bei rm und seit ein paar jahren bei kona, also sowohl das unter- als auch das oberrohr mit dem steuerrohr verschweissen. ansonsten passieren sachen wie im anhang zu sehen.
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