2003-11-07, 21:03
wenn irgend ne scheiben bremse von mir oder die von nem kumpel nen druckpunkt hatte der zu nahe am lenker lag, hab ich immer die bremse am sattel abgebaut, den ausgleichsbehälter geöffnet, die bremse so gezogen das sich die beläge nachstellen und sie fast nich mehr auf die scheibe passen. öl nachgekippt, zugemacht, wieder auf die scheibe gedrückt und dann hatten die immer nen knalligen druckpunkt, selten hats n bissl geschliffen, waren aber meistens auch gut eingestellt.