2004-02-01, 15:51
Manche Viergelenker (z.B. Tomac Magnum 204 Lawwill) verhärten beim Bremsen enorm!
In meinen Augen ists mehr oder weniger egal ob 4- oder 1-Gelenker, wenn der Rahmen gut konstruiert ist. Reine 1-Gelenker sind meist leichter und robuster, 4-Gelenker und 1-Gelenker mit Abstützung liegen ruhiger (meinem Gefühl nach) und stressen den Dämpfer weniger.
In meinen Augen ists mehr oder weniger egal ob 4- oder 1-Gelenker, wenn der Rahmen gut konstruiert ist. Reine 1-Gelenker sind meist leichter und robuster, 4-Gelenker und 1-Gelenker mit Abstützung liegen ruhiger (meinem Gefühl nach) und stressen den Dämpfer weniger.