2004-11-09, 22:22
@joker: ahhh, jetzt kapier ichs! ![[Bild: icon_idea.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_idea.gif)
dei link hat net hinghaut ![[Bild: tongue.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/tongue.gif)
also mein senf:
hab das radl seit 3 jahren, damals allerdings schon 2 jahre alt, soll heissen ich hab den 99er. is aber nicht so tragisch, denn bis auf den federweg hat sich bei der geometrie, was für mich zu den wichtigsten dingen eines bikes gehört, nicht viel getan.
der aktuelle hat 10 inch = 25,4 cm federweg, meiner hat 8 inch = 20 cm
kontrolliert wird das ganze in meinem frame von einem vanilla rc, und zwar seeehr gut. damit kommen wir gleich zu dem federverhalten des bikes. das ist nämlich etwas, was ich genoß sobald ich damit unterwegs war: saugeiles ansprechverhalten und unglaublich gutes, spielerisches handling. das hat in meinem fall sicher noch mit dem eher bescheidenen federweg zu tun gehabt, sollte aber ja eigentlich dank curnutt jetzt acuh möglich sein. der hinterbau erträgt so ziemlich alles! wennst den einmal live siehst, weisst wovon ich rede.
zur oben angesprochenen curnutt service problematik: ich wollt letztes jahr im herbst unbedingt ein neues und hab mich deswegen schlau gemacht. curnutt service macht pepi in südtirol, unter anderem der spezialist für fox in meinen augen. wer dort schon einmal einen dämpfer zum service hatte, wird mir beipflichten, haut hin und sind flott. curnutt dämpfer problem in meinen augen damit gelöst... die können auch richtig deutsch dort![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
von der geometrie hat mir das foes besser gefallen als mein jetztiges giant, im foes sitzt mehr im bike "drinnen", trotzdem hats ein sehr verspieltes handling, oberrohr is auf der kürzeren seite und der verstellbare lenkwinkel is sowieso ein hit.
zu den lagern brauch ich dem joker nichts mehr hinzuzufügen, alles industrie und ordentlich dimensioniert.
bremsmomentstütze hab ich keine, is in meinen augen nicht notwendig, auch wenn ich jetzt evtl. prügel bezieh...![[Bild: icon_twisted.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_twisted.gif)
von der optik fang ich gar nicht zu reden an, für mich gibts nach wie vor kein schöneres bike, punkt
wennst die kohle hast, ich würde an deiner stelle keinen moment zögern!!!
und mrp nicht vergessen mitbestellen... und dann ein wunderschönes rad aufbauen und SOFORT fotos posten wenns fertig is!!!![[Bild: icon_lol.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_lol.gif)
dei link hat net hinghaut also mein senf:
hab das radl seit 3 jahren, damals allerdings schon 2 jahre alt, soll heissen ich hab den 99er. is aber nicht so tragisch, denn bis auf den federweg hat sich bei der geometrie, was für mich zu den wichtigsten dingen eines bikes gehört, nicht viel getan.
der aktuelle hat 10 inch = 25,4 cm federweg, meiner hat 8 inch = 20 cm
kontrolliert wird das ganze in meinem frame von einem vanilla rc, und zwar seeehr gut. damit kommen wir gleich zu dem federverhalten des bikes. das ist nämlich etwas, was ich genoß sobald ich damit unterwegs war: saugeiles ansprechverhalten und unglaublich gutes, spielerisches handling. das hat in meinem fall sicher noch mit dem eher bescheidenen federweg zu tun gehabt, sollte aber ja eigentlich dank curnutt jetzt acuh möglich sein. der hinterbau erträgt so ziemlich alles! wennst den einmal live siehst, weisst wovon ich rede.
zur oben angesprochenen curnutt service problematik: ich wollt letztes jahr im herbst unbedingt ein neues und hab mich deswegen schlau gemacht. curnutt service macht pepi in südtirol, unter anderem der spezialist für fox in meinen augen. wer dort schon einmal einen dämpfer zum service hatte, wird mir beipflichten, haut hin und sind flott. curnutt dämpfer problem in meinen augen damit gelöst... die können auch richtig deutsch dort
von der geometrie hat mir das foes besser gefallen als mein jetztiges giant, im foes sitzt mehr im bike "drinnen", trotzdem hats ein sehr verspieltes handling, oberrohr is auf der kürzeren seite und der verstellbare lenkwinkel is sowieso ein hit.
zu den lagern brauch ich dem joker nichts mehr hinzuzufügen, alles industrie und ordentlich dimensioniert.
bremsmomentstütze hab ich keine, is in meinen augen nicht notwendig, auch wenn ich jetzt evtl. prügel bezieh...
von der optik fang ich gar nicht zu reden an, für mich gibts nach wie vor kein schöneres bike, punkt
wennst die kohle hast, ich würde an deiner stelle keinen moment zögern!!!
und mrp nicht vergessen mitbestellen... und dann ein wunderschönes rad aufbauen und SOFORT fotos posten wenns fertig is!!!