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GAbel zum streeten
#27
Zitat: Richtig...das ist noch ein riesen pluspunkt. verbiegt mir der booser, tausche ich ihn aus. wenn dir bei der 00 der booster verbiegt, bricht dir bei der 04 er die krone...das bekommste anscheinend nichmal auf garantie und du darfst dir dann komplett neue tauchrohre holen, super!


also wenn das richtig versteh, meinst du mei ner alten verbiegt sich nur 1 relativ billiges teil das sich leicht austauschen. bei ner neuen geht was viel teureres kaputt. seh ich auch so, iss auch ein toller vorteil! mein ich ernst!

dennoch ICH hatte/hätte und habe bedenken eine 6jahre alte gabel zu fahren!

zu der steifigkeit sache: tut mir leid aber da bildest du dir echt was ein, wenn du bei ner 03er dj meinst flex zu spüren dann ist das das gute ansprechcerhalten [Bild: wink.gif] die gablen sind bockstief, und das auch ohn steckachse und auch mit 130mm.

bei den verschraubten sieht die sache etwas anders aus, auch wenn du deine nicht auf 13cm fährst, die gabel wird dadurch nicht ungemein steifer, und solltest du mal eine mit 130mm fahren, dann feder mal im fahren voll ein und lenk ein bischen, und du wirst merken wie das vordderrad erst ziemlich schief ist und dann blitzartig gerade wird.

wobei der flex teilweise natürlich seine guten seiten hat, er mindert er schläge und kraftspitzen.

also ich von meiner z1/3 auf meine supernova umgestiegen bin sind mir fast die handgelenke abgefallen, weil die gabel besonders in fahrtrichtung so verdammt steif war, und auf einmal fuhr das rad auch dahin wo ich wollte [Bild: wink.gif]


edit: also um das nochmal klar zustellen, die alten gabeln warn schon geil und auch besonders für ihr gewicht sehr robust hatten aber auch ihre schwächen.
ich würd sie jetzt aber niemanden mehr empfehlen da man praktisch nicht davon ausgehen kann noch ein modell zu kriegen das wirklich absolut neuwertig ist, und sechs jahre sind ne menge.
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GAbel zum streeten - von Soldierofanarchy - 2005-06-08, 16:33
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