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"Ab zum abspecken" oder "Panzerfahrer wird Leichtbauer"
#9
m0le schrieb:Felgen: Double Track weg damit, die san echt zu schwer!!! Irgendwas leichtes her, was noch erschwinglich is vom Preis her! zZ tendiere ich richtung XM321D oer Single Track

Vorbau: Truvativ Hussefelt

Lenker: kA Irgend ein komischen nonamestandart ding

Sattel: Spezi Fuse, schad drum, der war wirklich angenehm

Schaltwerk: Deore, würd richtung XT oder so aufrüsten wenn das wirkliches Gewichtsersparnis bringt

Kurbeln: Husselfelt, was is leicht und kostet nicht die Welt?

Sattelstütze: die hat sicher auch noch paar gramm die man gewinnen kann, da lass ich ma auch a Carbonrördl einreden

Pedale: 5050s sind die leichter als andere oder gits da leichtere? gut ausschauen tuns ja, vielleicht probier ich auch mal mit SPD Pedalen, mal schauen

Schläuche: Kommen die DH raus und wieder die XC rein, das paar mal Schlauch picken is ma wurscht!

Gabel lasse ich die Pike, Rahmen werd ich ma auch keinen neuen kaufen, Bremsen behalt ich auch.

Bin für jeden brauchbaren Tip dankbar!

mfg
m0le

Laufräder: ich glaub, mit den zwei Felgen liegst scho richtig, Gewicht sparen kannst mächtig mit Reifen und Schäuchen. Werd ich mir zulegen: Nobby Nic in 2.1 vorn, Racing Ralph in 2.1 hinten (<1kg). Maxxis Flyweightschläuche.

Lenker: Ritchey: billig und gut

Vorbau: s.o.

Sattel/Stütze: vgl. Georg oder auch ganz ausprobierenswert SDG I-Beam und SDG-Sattel

Kurbeln: Hone für 80 Eus auf http://www.actionsports.de

Pedale: Shimano MX 30 mit langen Pins, 50/50 wiegen a bissl mehr, die Optik gleichts aber wieder aus ;-)

Antrieb: bringt net so viel, aber durchaus im 4x angebracht Ultegra Schaltwerk und Ultegra Kassette.
SPEED IS SWEET
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"Ab zum abspecken" oder "Panzerfahrer wird Leichtbauer" - von Der Agent - 2006-05-29, 13:48

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