2006-06-22, 18:49
Aber da siehst du auch wieder den Vorteil! Bei Carbon siehst und merkst du, dass er am arsch ist.
Bei Alu, ahh, das geht schon noch, ist ja nur ne kleine Beule. Und dann, die erste Abfahrt mit Tempo, ein kleiner Schlag, und schon nimmst du mit schwung eine Bodenprobe.
Ich halte Carbon immer noch für das beste Material.
Bei Alu, ahh, das geht schon noch, ist ja nur ne kleine Beule. Und dann, die erste Abfahrt mit Tempo, ein kleiner Schlag, und schon nimmst du mit schwung eine Bodenprobe.
Ich halte Carbon immer noch für das beste Material.