Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rahmen
#31
noch ein bildchen vom chaka/point

Zitieren
#32
Ahso, der Herr Shopbetreiber, ja dann. Finden tu ich den XC-1 aber trotzdem nicht, scho wieder ausverkauft?

_________________________________________________
No Foot, No Hand, No Tooth. Nothing!

7 Bier sind auch kein Schnitzel!
Zitieren
#33
servus.
war letztes mal beim vertrieb nich lieferbar und da hab ich ihn noch nich drinnen. dürfte aber mittlerweile wieder zu haben sein und ich kann ihn dann recht schnell besorgen.
müßte ich mal abklären.
bild kann ich dir mal mailen, hab ich aber schon mal gepostet.
federweg hat der rahmen mit dem eingebauten dämpfer 171mm.
kannst aber mit nem anderen dämpfer bis zu 183mm fahrn.
Ist ein DNM ST-8AR mit 200mm einbaulänge/57mm hub drinnen.
hinten kannste 24/26" reifen bis zu 2,7" fahren.
die wippe kannste 3fach einstellen. alles industrielager. pulverbeschichtung (halt nur in gelb---->geschmachsache).
rahmenhöhen: 17"/19"/21".
austauschbares ausfallende, scheibenbrems und cantiaufnahme blablabal usw. das übliche halt.
kannst sogar ne trinkflasche montieren.

so, das warn jetzt mal so die wichtigsten daten. geometrie kann ich dir auch mal mailen, wennde willst.
.....und die definitive lieferbarkeit kann ich am montag auch gleich mal abchecken.

vielleicht werde ich mal einen als testrahmen ordern. kannste dann mal hier (Dtl./zwischen freiburg und karlsruhe) probefahrn und evtl. sogar nach ca. 2 monaten günstiger kaufen.


gruß
andre
afroBike.de

Zitieren
#34
Brauchst meine Anfragen nicht sooo ernst zu nehmen. Ich hab schließlich schon 'nen Freerider. Aber die Probefahrt würde mich trotzdem interessieren. Ursprünglich wollte ich den mal haben, aber dann wuchsen meine Ansprüche (Farbe/Marke). Jetzt hab ich 'nen Nicolai. Ich wüsste ja gern, ob es Probleme bei der Garantie gibt, wenn man den Rahmen umlackieren lässt. Das Gelb ist schon heftig (sagte er und fuhr einen orangen Rahmen, *g*).
Das Chaka Supermoto hast du ja auch. Für mich scheint es als ob das den Hauptrahmen vom Spider und den Hinterbau vom XC-1 hat. Weißt du da näheres, hat das vielleicht eine eigene Geometrie.

_________________________________________________
No Foot, No Hand, No Tooth. Nothing!

7 Bier sind auch kein Schnitzel!
Zitieren
#35
olla red2001,
was haste denn fürn nicolai? das bass?
ja, das gelb is halt echt nich grad ne verkaufsfördernde maßnahme von ct-two/outlaw. wenigstens ises ne pulverbeschichtung. das teil neu lackieren zu lassen düfte eigentlich keine auswirkung auf die garantie ham. würde mich aber auch interessieren und ich werde das mal klären.
....orange is natürlich auch ein bissl gewagt. wieso grad orange?.............ok, ich muss ja mal nix sagen: hatte nämlich nen rahmen, der war neongelb, pink und schwarz.

ich hab kein supermoto! steht das bei mir irgendwo im profil? hatte das mal bestellt, aber nach einer woche wurde mir mitgeteilt, dass der erst wieder in 2 wochen lieferbar ist. ich wollte natürlich nich solange warten, weil ich eh schon auf entzug war, hab die bestellung gecancelt und hab mir was gebrauchtes gesucht.
also, der spider düfte eigentlich (sorry, dass ich dir das nich genau sagen kann) BAUgleich zum xc-1 sein, unterschied ist halt nur, dass du beim spider keinen stummel für den umwerfer hast und auch keine canti-sockel, dämpfer ist beim spider auch etwas hochwertiger, da kannste noch die druckstufe einstellen. außerdem hat der dämpfer natürlich mehr hub und dadurch mehr federweg (standard: 178mm, oder mit nem anderen dämpfer bis zu 215mm)
unterschiede gibts halt welche in den rahmenhöhen (beim xc-1: 17/19/21" und beim spider nur 18".
gemeometrie is auch etwas anders: der spider hat längere kettenstreben und ein längeres oberrohr, steuerrohrwinkel ist 68°, beim xc-1 sinds 71°, sitzrohrwinkel ist auch anders.
soviel mal zum unterschied xc-1 - spider.
das chaka ist ein bissl anders, weil die dämpferaufnahme am rahmen nur eine blechstrebe ist und beim xc-1 ein ganzes blech, außerdem hat der einen kleineren sattelstützendurchmesser.
und: das chaka hat eine andere geometrie:
oberrohrlänge nur 550mm, hinterbau 420mm, steuerrohrwinkel ist ach anders (bin mir nich 100pro sicher): 70,5°.
sind halt alles nur herstellerangaben für die 42er rahmenhöhe.
beim chaka brauchste nen integrierten steuersatz, beim outlaw (zumindest früher) nicht.

hauptargument füs chaka sind halt die geilen pulverdesigns, die der vertrieb gestalten kann.

gruß
andre
AfroBike.de

Zitieren
#36
Jetzt widersprichst du dir aber ein bißchen. Erst sagst du die beiden Outlaws wären baugleich und dann zählst du auf, welche großen Unterschiede es doch gibt. Ich wusste die Maße von den beiden Rahmen schon, hab mir nämlich letztes oder vorletztes Jahr auf der Eurobike einen dicken Katlog vom Vertrieb mitgenommen.

Aber das mit dem Supermoto ist interessant, praktisch ein Nachbau aber halt mit eigener Geometrie. Der Outlaw Spider soll ja wirklich nicht schlecht sein, in Haltbarkeit und Funktion. Da gibts ja inzwischen eine Version, die in Deutschland gebaut und weiterentwickelt wurde, mir fällt grad nicht mehr ein von wem. Aber mit dem Outlaw Spider DH (Germany made) fährt ja wohl das deutsche Team Outlaw.

Ich meinte eigentlich, dass du das Supermoto auch verkaufst, aber jetzt habe ich gesehen, dass es auch in deinem Profil drinsteht (mit dem Zusatz "bestellt"). Ja ich fahre einen Bass DH. Orange, weil das in Verbindung mit schwarz richtig gut aussieht. Das sind die einzigen beiden Farben an meinem Bike (abgesehen von dem graubraun der D321). Und langweilige Bikes gibts schon genug. Mein Hardtail hat z.B. rote Felgen, eine roten Sattel und rote Pedale. Der Rahmen ist schwarz mit weiß-roten Dekors.
Ich werde mal Bilder posten, aber erst werde ich die Gabel am Bass noch komplett orange lackieren und dann muss der Film noch vollgeschossen werden (Digicam is nich).

_________________________________________________
No Foot, No Hand, No Tooth. Nothing!

7 Bier sind auch kein Schnitzel!
Zitieren
#37
jo, sorry. war ein bissl verwirrend. ich meinte mit baugleich eigentlich nur, dass die gussets und bleche am gleichen platz sind und das material/schwinge usw. übereinstimmen.
also, sind die gleichen rahmen, haben nur andere abmessungen und winkel.

jaja, die outlaws sollen ganz gut sein. is halt ein solider 4gelenker. bestimmt wird der deshalb auch so oft kopiert.

das dt. outlaw ist vom Axel Lang. ist auch ein schönes teil.

ich und supermoto: oh, dann muss ich das profil mal überarbeiten. hab den rahmen übrigens auch in meinem online-shop, muss ihn dann halt nur bestellen.


....ok, schick mir mal ein paar bilder vom nicolai. welches baujahr ist es eigentlich?

gruß
andre

Zitieren
#38
Baujahr 2002, deshalb bin ich auch noch am Gabel lackieren.

_________________________________________________
No Foot, No Hand, No Tooth. Nothing!

7 Bier sind auch kein Schnitzel!
Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Delle im Rahmen - Noch fahrbar ?? Sanyo13 3 1,453 2016-08-29, 16:17
Letzter Beitrag: Sanyo13
  Specialized Big Hit 2009 Rahmen Mikekue 4 1,735 2016-08-19, 20:29
Letzter Beitrag: Mikekue
  Custom-Rahmen mit Carbon-Rohren und 3D-Printed Muffen/Fittings noox 11 26,349 2016-06-02, 06:34
Letzter Beitrag: FLo33
  Wie bekomme ich die Lager aus meinem Rahmen? Ingeborg 16 17,963 2016-01-20, 22:07
Letzter Beitrag: spank66
  Empfehlungen 29" AM Hardtail Rahmen GoProPerry 14 8,064 2015-11-26, 18:22
Letzter Beitrag: GoProPerry
  6069 Alu Rahmen schweißen lassen? Nose 1 1,821 2015-07-13, 18:05
Letzter Beitrag: prolink88
  Fragen zu Einbaumaßen Dämpfer/Buchsen/Rahmen Radonluigi 16 9,123 2015-05-21, 14:11
Letzter Beitrag: prolink88
  Wenn der Dämpfer an den Buchsen zu viel Spiel zum Rahmen hat ... was tun? Spacer? Radonluigi 8 6,712 2015-01-03, 18:13
Letzter Beitrag: Radonluigi
  Nicolai Ion ST gebraucht kaufen?... Rahmen ist von 2009 Radonluigi 12 3,866 2014-12-11, 21:08
Letzter Beitrag: Gonzo0815
  Rahmen zu klein? Größe S bei 1,80m Johnsen1325 11 20,655 2014-06-09, 15:26
Letzter Beitrag: noox

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste