Steckachse löst sich - Travis

[MC Novalis]

@ DasMatti:

das sind ja ein haufen gute gründe für die Travis.
die optik soll zwar nicht der am meisten ausschlaggebende punkt sein, aber da geb ich dir voll recht. die travis sieht einfach nur fett aus (alleine schon wegen den ziemlich langen tauchrohren, bekommt sie eine richtig geile, lange MX-optik )

vom ansprechverhalten der manitous bin ich echt begeistert, weil ich hab im
2.bike eine Black Platinum, und die is einfach wunderbar weich, ohne aber einfach weg zu sacken.

bei uns in österreich is der vertrieb die firma EHS in Wels. :2mhm:

mal eine frage: hattest du noch nie dichtheits-probleme an der gabel? weil meine Black ist schon 2 mal total ausgeronnen, bei der einstellschraube der zugstufe. soll angeblich ein typisches manitou-leiden sein.
aus diesem grund war mein vetrauen in die marke schon ziemlich getrübt.
aber angeblich haben die ihre probleme wieder voll im griff? :confused:

[Philipp]

Also wegen der Ti-Feder, wiege auch ca. 65kg und sie ist mir nicht zu weich genau passend.
Meine hat noch kein Öl verloren bzw. hat gesifft. Kumpel hat seine Travis schon ne Zeit länger wie ich und auch noch keine Probleme damit gehabt... also kaufen kaufen

[DasMatti]

hab die gabel erst 4 wochen...bis jetzt sifft nix. aber notfalls schick ich sie im winter zum walter zum tunen, da kommen dann neue dichtugen etc, und dann ist a ruh.

[MC Novalis]

so burschen, jetz habts mich tiemlich überzeugt!

wenn mir der händler endlich zurück schreibt, dann bestell ich mir das gute stück so schnell wies geht!
(möcht ja heuer noch zum shredden kommen, nur hab meine alte gabel schon verkauft, und ohne gabel fährt es sich ned so angenehm )

wer von euch hat noch mal schnell die schnellspanner-travis? funzt des system jetzt oder nicht? (die m einungen gehen ja ziemlich auseinander)

greetz

[joseppe]

4. wird aber gegen ende extrem progresiv, du nutzt eig immer den max. federweg.

nutzt man den kompletten fw, obwohl sie extrem wird oder was willst du sagen?
so wie die aussage jetzt dasteht ist sie etwas gegensätzlich.

mfg patrick

[DasMatti]

ja stimmt...da hast recht.

ich meinte es so, die travis hat so ne spezille druckstufe, die sich an die geschwindigkeit von den schlägen anpasst. Ich weiß nicht genau wie das funktioniert, aber im endeffekt läuft das so ab.

Im Stand kann man die gabel extrem weit komprimieren. und wenn du über kleine schläge oder langsame schläge fährst dann ist die gabel sehr weich. bzw. die druckstufe fast nich zu spüren. Sobald du aber schnell über bodenwellen fährst, oder dropst, dann wird die gabel so progresiv gegen ende hin, das die gabel nicht durchschlägt.

Dh. man muss keinen kompromiss mehr finden zw. hart/langsam oder weich/schnell. Weil sich die Druckstufe anpasst.

hoffe so ist es jetzt besser zu verstehn

ride on
matti

[joseppe]

ah ok...ja so machts sinn.

[smoe]

sackt die travis eig weg so wie zb die 888??

zb beim anbremsen

[Da Feinste]

Schraubensicherung!!!!!!!!!!

[Wyatt_Erb]

die Dämpfung der Travis ist positionsabhängig.......über der dämpfung sitzen zwei kleine federn, die man durch drehen am Instrinsic-Knopf mehr verspannen kann.....d.h. ob die Dämpfung früher bzw. stärker dämpft.....die ersten 2cm sind quasi ungedämpft und sorgen für ein sehr gutes ansprechverhalten....


und übrigens: die travis sackt null weg beim bremsen......dass is nur zu erreichen wennst son bei der Boxxer du LowSpeed-Druckstufer ziemlich weitreindrehst....nachteil bei der Boxxer ist dann schlechtes ansprechverhalten


und noch ein tip: nimm die normale version und nicht die schnellspannversion!!! die braucht keiner

[MC Novalis]

moin!

würdet ihr jetzt im endeffekt eher die stahlfeder- oder die titanfeder-version der travis empfehlen? :confused:
(wiege ca.63-64 kg)

gr33tz

[Wyatt_Erb]

vom federn her wirst nicht viel unterschied merken..........gewichtsunterschied sind aber doch 300g, was nicht so wenig ist..........mir kommt auch vor, dass die Titanfeder eine Spur härter als die Stahlfeder ist (meine Travis mit 07er Titanfeder hab ich schon mal gegen eine 06er Stahlfeder verlgichen, die war etwas weicher)

[MC Novalis]

@ Wyatt Erb:
ehrlich? bist dir ganz sicher dass die Ti-federn härter als di stahlfedern sind?man hört doch immer dass die Ti-federn weicher sind.

aja: hast du schon mal was mitbekommen dass die Ti-federn ihre federkraft mit der zeit verringern, und man sie wechseln muss?
(weil das wär ja voll besch*****eiden)

[Wyatt_Erb]

ja bin ich......darum hab ichs ja geschrieben.......das problem ist leider die Streuung unter den Manitou-Federn (der ist ab 2008 wegen dieser Problem von Manitou selbst gefertigt werden).........es gibts relativ grosse unterschiede...

ich glaub, dass dieses "setzen" der federn erstmal überbewertet wird und wahrscheinlich fast keiner merkt.....ausserdem setzen sich Stahlfedern auch...
ich glaub trotzdem, dass die Federn in der Travis nicht von schlechter Qualität sind (sind ja auch schweineteuer, 240 Euro VK)

[MC Novalis]

in welchem bereich muss man sich das "setzen" vorstellen? :confused:
wie viel mm? oder gar cm?! :eek:

falls ich im fall des falles, die federn mal tauschen möchte bzw. muss (gegen stahl), wie zerleg i des ding? :confused:

und: weil du gesagt hast, ab 2008 bauens die federn selber: gibts schon wo was von den 2008er modellen zu sehen, bzw, weiß schon wer, wann sie in den handel kommen? (weil wenns nichtmehr alzu lange dauert kann ichs ev. noch erwarten )

greetz