shiver - brücke

[troy]

habe einmal davon gehört dass man für die shiver dc in kombination mit dem bighit eine eigene gabelbrücke braucht(ging glaube ich darum dass die untere brücke gegen das unterrohr stösst ?! ; kann das irgendjemand bestätigen oder ist das blödsinn ?

[A.J.]

Hab ich noch nie gehört!
Also von uns fahren auch ein Paar das BigHit mit Shiver und das klappt optimal. Kann ich mir nicht vorstellen.
Höchstens, dass du eine andere Obere-Brücke brauchst wenn dein Steuerrohr am Rahmen recht lang ist.

[Old Anonym]

hab das mit der oberen brücke auch schon erfahren, fragt sich nur was die wieder kostet?

[troy]

ups.. war nicht eingeloggt

[Chris]

Wennst Dir eine Shiver kaufst, dann kansnt meistens eh bei der Bestellugn dazusagen, dass Du eine hohe Brücke willst.

[KAI]

Ja? Das wusst ich ned! Ab wieviel cm (Steuerrohr, ohne Steuersatz) braucht man den die hohe Brücke???

Was koscht des Ding?

[Chris]

Ich weiß nur, bei meinem Tschechenbomer (Rockmachine) war's samt hoher Brücke schon recht knapp. Also zumindest 2001 hat Marzocchi da sehr knapp gemessen.

Kosten: keine Ahnung, ich glaub so bei 80€. Aber es kann auch deutlich mehr gewesen sein. Sie ist aber billiger als bei der Monster T, weil sie nicht CNC gefräst ist.

[KAI]

heisst das also das ich messen muß? Wenn ich zwischen Reifen und Brücke >190mm habe dann reichts, oder?

[Joker]

weisst du zufällig wie des bei der dorado ist ?
hab mir zur sicherheit mal ne hohe bestellt

[Cru Jones]

Soviel ich weiss, ist bei der flachen 170mm, bei der hohen 190mm zwischen den Brücken.

[A.J.]

Also ich würd aufjedenfall immer die hohe nehmen, denn die kannst auch nehmen wenns Steuerrohr "normal" ist, und hast immer Reserven!

P.S.: Coole Anzahl von Posts hab ich