Speichen Binden/verlöten

[rembox]

Nööö denk ich nich...also ich mein wenn man sich ordentliche kauft (reichelt.de) und ziehst die mit irgend einem werkzeug auf 3 bar fest und kippst dan ne kleine schichd irgendwelchen "superkleba" druff (sollde bedenken das man den auch wieda abbekomm sollde oda so) dann hält das dein ganzes leben und irgendwelche aliens in 500000 jahren finden die felge und bewundern die intelligenz von und rofl
nein ernsthaft ich denke das geht (leim und kabelbinder) die kann man ausserdem gescheiter festmachen (von der kraft her) als den draht *my opinion*

mfG

[BoB]

bringt nix, nimmt dem laufrad elastizität und zum nachzentrieren isses auch scheisse.

machen die 100kg sprinter auf der radrennbahn, aber die können ein elastisches laufrad nicht gebrauchen und nachzentrieren müssens auch selten...

schaut halt irrsinnig wichtig aus......

[georg]

Der Schraner würde Dich verwünschen, wenn er das hier lesen würde

Man kanns immer besser machen..

Ansonsten siehe BoB.. der muß es wissen..

[dichter84]

Hmmm.... Mich kotzt´s halt langsam an dass ich die gaze zeit 8ter und höhenschläge drin hab (trotz D321).
Aber wozu überhaupt noch ein elsatisches Laufrad? Die aufgabe übernimmt doch eigendlich die Federung. Da is ´n Steifes Laufrad doch grad gut!??

[Old Anonym]

Hallo Leute!
Ich hab schon den vierten verlöteten Laufradsatz in Verwendung und hatte trotz rüder Fahrweise noch keinen Speichbruch (80kg Fahrer - Freeridefully).
Ich nehme dazu ein ganz normales 1mm mehrlitziges Kupferkabel isoliere es ab und verlöte mit Weichlot. Vorteil: lässt sich super um die Speichen wickeln und nimmt das Lot optimal auf.
Wolfgang

[dichter84]

Wies sieht´s bei dir aus mit Nachzentrieren?? Geht das bzw. musst du das überhaupt noch?

[Old Anonym]

Das Lot haftet nicht direkt an den Speichen, somit kannst Du jederzeit nachzentrieren. Ich hab meine Laufräder meist nur einmal nachzentriert.
Es ist nicht nötig, daß das Lot an den Speichen haftet, die Bindung verhindert nur ein seitliches Auslenken der Speichen, was mehr Ruhe ins Speichengefüge bringt = mehr Laufradsteifigkeit.
Wolfgang

[BoB]

was nachgeben kann, bricht nicht so leicht. schau dir einen baum bei sturm an und dann stell ihn dir als vollkommen starres gebilde vor.....

[georg]

Aber wozu überhaupt noch ein elsatisches Laufrad? Die aufgabe übernimmt doch eigendlich die Federung. Da is ´n Steifes Laufrad doch grad gut!??

Nöt, wie Bob schon gesagt hat.. die Elastizität erhöht die Belastungsfähigkeit. Was nicht nachgeben kann, bricht.

Wenn du andauernd Probleme mit den Laufrädern hast, sind sie unter Umständen schlecht eingespeicht. zB: Zu hohe oder zu geringe Speichenspannung, ungleichmäßige Speichenspannung, Laufrad nicht gereckt nach dem Zenrieren, etc.. Schau dich mal im google unter Einspeichen und Zentrieren um..

[dichter84]

Sin eigendlich ganz gut eingespeicht (soweit ich das beurteilen kann)! Sind von Actionsports (http://www.laufradprofis.de), und haben ´ne gleichmösige speichenspannung. Aber irgendwie krieg ich dauernd Höhenschläge rein...

[georg]

irgendwie krieg ich dauernd Höhenschläge rein

Reifendruck? Vielleicht hauts dir die Kanten auf die Felgen durch..

[dichter84]

Hmmmmm.... hab so 1,5 bar drin

[georg]

Problem gelöst. Fahr mal mit ein bisserl mehr Druck. Hängt vom Reifen ab, aber ich würd mal 2,5-3 probieren.

[dichter84]

Dann haste ja garkein grip mehr!??

[noohm]

Wenn du bei 2.5 bar gar keinen Grip mehr hast hast du die falschen Reifen