Braucht man einer Dämpferpumpe?

[Schnubbie]

Ich versuche jetzt schon länger mehr luft in meinen Dämpfer zu machen...das funtzt aber irgendwie nicht und ich wollte mal fragen ob man sich speziel eine dämpferpumpe zulegen muss, wenn man sowas vorhat.
Da das ja auch nur autoventile sind müsste das ja auch mit nem ordentlichen kompressor gehen.

[Charly82]

suchfunkion!
Ist schon öfters besprochen worden!

[wald-vollernter]

wenn nen ordentlichen kompressor hast geht des schon.
aber ne richtige pumpe is schon zu empfehlen weil die genauer ist als die meisten kompressoren die ich kenn.

kann auch sein dass du nen adapter brauchst weil der zapfen da im ventil zu tief drin ist !

[Basscommander]

Warum heißt die Dämpferpumpe wohl "Dämpferpumpe"...

[Flewrider]

Das met dem Kompressor funznt net, weil beim Schlauch weg nehmen geht zuviel Luft wieder verloren, die Dämpferpumpen haben ein Ventil ganz nahe dem Ende des Schlauchs, so das es möglichst wenig Restluft hat

[Old Anonym]

kompresor geht ohne probleme.
pumpe schon ewigkeiten meinen dnm dämpfer und meine psylo damit auf.

[Basscommander]

Echt?? Die Dämpferpumpe hat ein Ventil ganz am Ende vom Schlauch??
Wer hätte das gedacht!

Nun aber mal ernst:

1.: Die Anzeigen der Dämpferpumpen sind schon ein bisschen(!) genauer als die von Kompressoren.
2.: Wenn Luft nach dem Aufpumpen entweicht, dann ist das die Luft, die noch im Schlauch der Pumpe ist.
3.: Da isses egal, wie lang der is.

[Charly82]

wann pumpt ihr den dnm auf? muß man das regelmäsig tun?

[Basscommander]

Wenn er nicht mehr genug druck hat...

Kommt darauf an wie viel Du fährst.

Halt regelmäsig checken!

[Charly82]

wieviel soll drinnen sein? so im normalfall?

[Basscommander]

Das hängt ganz vom Dämpfer ab...
So viel, dass er nich andauernd Durchschläg aber nicht so viel, dass er unsensibel wird. Da hilft nur ausprobieren.

Du kannst auch den Negativfederweg (Sag) dir ansehen.

Für CC sollterst du so 10-15% des Dämpferhubs haben,
für FR so ungefähr 20- 35%,
für DH ab 40%

Wenns mehr wird, brauchst Du mehr druck!

Ganz einfach!

[Charly82]

Dankeschön!

[Basscommander]

Gern geschehen!

[Red]

Den Negativfederweg beim DNM über den Druck im Ausgleichsbehälter einzustellen ist Schwachsinn. Da müssen bei einem ST 8 RC ganz einfach 160 - 190 psi drin sein, damit er funktioniert.

http://downhill-board.com/showflat.php?C...Post219908

[BoB]

Da müssen bei einem ST 8 RC ganz einfach 160 - 190 psi drin sein, damit er funktioniert.

und soviel schafft kaum ein kompressor.....

den negativfederweg stellt man über die federhärte bzw. vorspannung ein.
der gasdruck im ausgleichsbehälter dient dazu kavitation im öl zu vermeiden