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FOES MONO D H S...
#1
Hi ihr...

ich hab mal nach dem obigen rahmen mit der suche gesucht aber ausser bilder blablabla... kann ich nichts finden was mich befriedigt...

hat hier irgendwelche erfahrungen mit DHS Rahmen? Was haltet ihr von ihm?

schreibt bitte einfach alles was sich rentiert

danke schon mal im voraus [Bild: smile.gif]
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#2
ich habe den rahmen mal beim rennen in ilmenau gesehen, is gans schön fett besonder der romeck dämpfer der rahmen so wie ich ihn gesehen habe ist nicht gerade lang.

mfg
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#3
Also ich hab den rahmen nur einmal mit dem Curnutt dämpfer eine runde ausgeführt ... Aber da kann ich nix sagen , weil jedes bike mit über 200 mm fw is ein gewaltiger unterschied ( hab 150 )

Also .. ein traum ...
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#4
Zitat: ich habe den rahmen mal beim rennen in ilmenau gesehen, is gans schön fett besonder der romeck dämpfer der rahmen so wie ich ihn gesehen habe ist nicht gerade lang.


jetzt bin ich verwirrt...
welches rad hast du gesehen?

das mono hat eher das gegenteilige problem nämlich dass es bis auf nen speziellen Fox Vanilla RC, einen Romic und den Curnutt
nix gibt was lang genug ist [Bild: smile.gif]
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#5
Ich glaube, das soll heissen, der Dämpfer ist fett, der Rahmen hingegen eher kurz. Jaja, Satzzeichen haben manchmal durchaus ihre Berechtigung [Bild: wink.gif]
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#6
mhm er is aber a net kurz...
zumindest des 2002er und des 2003er des ich gfahren bin...

das DHS hat lange kettenstreben und a relativ kurzes "frontend", aber ich hau mir net die knie an der gabel an und ich bin 193cm gross.
es waren beides mediums, die ich gfahren bin.
bin immer no verwirrt [Bild: confused.gif]
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#7
Ich bin mit dem Rad noch nie gefahren, kenn es so also nicht. Aber da Du ja jede Antwort "die sich rentiert" hören willst müll ich hier halt auch bisle mit:

Ich find das des Foes Mono eines der schönsten DH-Räder ist, was je auf Reifen gestellt wurde! Einfach Porno das Teil!

Kai (hin und wieder darf ich doch au was scheiben, was keiner hören will, odder? [Bild: smile.gif])
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#8
wieso denn... ist ja eine "richtige" antwort und kein spam... [Bild: mrbrown.gif] [Bild: smile.gif]
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#9
Such mal im Ridemonkey Forum etwas rum.
Da gibts einiges
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#10
guter tipp, danke werd mal schaun was die da so schreiben...
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#11
Habe das Foes DHS Mono jetzt seit ca. 1 - 1,5 Jahren

Hab jetzt keine lust alles nochmal zu schreiben, deswegen copy paste et voila :


BEVOR ICH MICH VON DIESEM RAD TRENNE, MUSS EINE MENGE PASSIEREN [Bild: icon_exclaim.gif]!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Ich bin jetzt schon so einiges gefahren (Sintesi Bazooka, Grossman A235, Intense, Santa Cruz S8 und V10) und ich muss sagen, das Foes ist mit keinem zu vergleichen. Die Sitzposition kommt mir sehr zentral vor. Das Einfederverhalten durch den langen Hinterbau in Kombination mit der Position des Hauptlagers ist mit keinem anderen Rad vergleichbar.

Steifigkeit ist eines der großen PLUS Punkte dieses Rades. Fahr es und du weist was ich damit meine.

Also man merkt schon das sich das Foes auf schnellen und ruppige Strecken am wohlsten fühlt. Enge Kurven mag es nicht so gerne. Dennoch macht es tierisch spaß damit Kurven zu fahren.
Bei Tretpassagen schlägt sich das Foes auch nicht schlecht, aber es gibt sicherlich einige Räder die da besser sind.
Der Curnutt Dämpfer ist schon sehr beeindruckend. Nicht nur das er wie ein Motocross Dämpfer aussieht, er funktioniert auch noch erste Sahne. Sein Nachteil ist nur das man ihn sehr lange einfahren muss, bis er nicht mehr ruckartig einfedert. Durchschläge (vorausgesetzt richtige Feder) hat man mit dem Curnutt keine mehr, kleine oder große Schläge verarbeitet er bestens.
An den hohen sag muss man sich schon gewöhnen, aber wenn man das erstmal getan hat dann bekommt man das Rad wunderbar über Hindernisse rüber ( Ich finde es auf jeden Fall besser als mit dem V10).
Also ein Leisetreter ist das Foes nicht. Es macht schon gut Lärm, aber wenn man drauf fährt ist das sowieso egal.
[Bild: icon_mrgreen.gif]
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#12
danke für deinen bericht... wie schauts eigentlich mit dem curnutt dämpfer aus wenn er mal ein problem haben sollte? gibts da bei uns jemanden der da die reparatur über hat?
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#13
Es gibt in Italien ein autorisierten Curnutt service point.
Habe aber keine Ahnung wie lange die für ein Service brauchen, da ich meinen bis jetzt noch nicht dort hin schicken musste.

Aber wenn die genauso schnell sind wie so manch andere Italienischen Firmen dann, kann man ihn auch gleich in die USA schicken. [Bild: icon_wink.gif]


Eine andere Möglichkeit wäre vielleicht, den Dämpfer im Motorradladen checken zu lassen.
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#14
also ich schwank momentan noch zwischen dem neuen v10 und dem dhs... aber so wies ausschaut tendier ich jetzt schon mächtig zum dhs...
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#15
servus!

wenn du den foes nimmst, bestell auf jeden fall gleich
die kettenführung dazu. da gibts ne spezielle von mrp nur für den rahmen. denn das ding einzeln zu bekommen, is schier ein ding der unmöglichkeit auf diesem kontinent.
ich hatte den rahmen n halbes jahr daheim liegen, weil ich aber keine kettenführung bekommen hab, hab ich ihn im sommer bei ebay verramscht. war vielleicht n fehler, aber ich würd ihn wieder kaufen.

bin letztes jahr mal in todtnau gefahren und fand es nur geil!
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