D0-it-yourself DH Rahmen
|
D0-it-yourself DH Rahmen
|
2001-09-02, 22:02
Hallo..
Tut leid, aber deine Postings haben echt nicht so geklungen.. ich hab auch nicht mitbekommen, daß du aus den Niederlanden bist. georg ______________________________ http://members.aon.at/race-factory 
2001-09-02, 22:13
Macht nix, wieso siehe ich mehr als dieser nachricht auf email als hier?? Werde mal informieren bei das Geschäft wo mein Vater arbeitet ob die Alu 7005 50x3 bekommen können und was es kostet.
[b] DOWNHILL OR DIE [b] "No Work Team" 
2001-09-03, 03:13
Stimmt du hast mir schon mal was geschrieben aber beim Federweg warst du dir nicht so ganz sicher.Da war auch von einem Öhlins-Dämpfer die Rede wenn ich mich recht erinnere.
50 Blaue (du meinst hoffentlich ÖS und nicht DM?) kostet doch ein Foes DHS auch so ungefähr, oder? Noch was zum Eigenbaurahmen: Das hab ich mir heute ausgedacht als mir langweilig war, kann also sein, daß es totaler Schwachsinn ist.Ich hab mich gefragt ob man den Dämpfer nicht auf's Oberrohr verlegen könnte und ihn dann über Hebel anlenkt.Der Gedanke dabei war, daß man da genug Platz hat und jeder Dämpfer eingebaut werden kann ohne, daß z.B. der Ausgleichsbehälter anschlägt.Aber ist der Dämpfer da ausreichend geschützt? Ist so was überhaupt sinnvoll oder eher totaler Blödsinn? [img]/images/icons/cool.gif[/img] DH-Rooky 
2001-09-03, 03:32
Dämpfer am Oberrohr gibts siehe das neue Vprocess. Ist nur ein Problem bei Rahmen mit Getriebenabe vorne weil du dann ein enormes Platzproblem hast bzw baut der Rahmen dann ziemlich hoch :-)
2001-09-03, 03:38
Wo kann ich mir das Vprocess anschauen? Intanetzadresse?
[img]/images/icons/cool.gif[/img] DH-Rooky 
2001-09-03, 03:46
an sich auf http://www.vouillozracing.com/
obst dort 2002er findest, is fraglich dub on - ride on flo
2001-09-03, 03:59
Addendum zu BoB:
Bei einem Eingelenker mit hohem Drehpunkt kommt noch dazu, daß die Hebelei, dann etwas sehr nahe beim Sattel ist. *zwick* [img]/images/icons/frown.gif[/img] Dann noch das Gewicht des Dämpfers oben.. Dann mußt du mit den beiden Oberrohren links und rechts beim Dämpfer vorbei.. wie zB. bei RockMachine, dann kannst du nur dünne Dämpfer fahren, oder du bist unterhalb, dann ist der Rahmen sehr hoch. Siehe BoB´s Posting. Ziel ist: Alles Gewicht in der Mitte unten... [img]/images/icons/smile.gif[/img] Vouilloz´s Rahmen: http://www.vouillozracing.com/VRT01/pagesen/home.htm georg ______________________________ http://members.aon.at/race-factory
2001-09-03, 04:47
Also ich hab das Gefühl wir reden aneinander vorbei.Ich will den Dämpfer weder zwischen zwei Oberrohren einklemmen noch ihn unter das Oberrohr bauen sondern oben auf das Oberrohr drauf.Ich hab's mal vereinfacht aufgezeichnet (Anhang).Des rote Kastl soll der Dämpfer sein.
[img]/images/icons/cool.gif[/img] DH-Rooky
2001-09-03, 05:45
Der Drehpunkt bei getriebenabe vorne liegt in der Gegend Kreuzungspunkt Sattel/Oberrohr also ist selbst schon ziemlich hoch, da jetzt noch den Dämpfer aufs Oberrohr drüberlegen + die Hebelei....die sattelstütze muß auch noch irgendwohin....*grübelgrübel* beim Vouilloz geht sich der Dämpfer grad unterm Sitzdom aus aber der drehpunkt ist auch deutlich tiefer.....und ein 282,5mm langer Avalanchedämpfer ist auch ziemlich fett und draufknallen will ich auch nicht unbedingt...:-(
2001-09-03, 19:35
Uch hab´s schon so verstanden. Das wird zu hoch.. hab ich mir selber überlegt.
Zu deiner Zeichnung. Zeichne es nochmal maßstäblich, dann siehst du das Problem. Der kürzeste sinnvolle Dämpfer ist 210mm lang, der Avalanche 282,5mm. Beide müssen drauf passen. Durchmesser 65mm. Das ist viel Gewicht und Platz am Oberrohr... georg ______________________________ http://members.aon.at/race-factory
2001-09-05, 02:17
ich habe mir auch schonmal gedanken über einen eigenen Rahmen gemacht. und zwar dachte ich da an meinen alten RM Pipeline Rahmen den ich noch rumliegen habe. also ich dachte mir, hauptrahmen übernehme ich weitgehend ,befestige lediglich den dämpfer unterm oberrohr, und konstruiere mir einen neuen hinterbau ,mit dem ich mehr federweg rausholn kann. das prinzip wäre dann eine antriebsschwinge . schauts euch mal im anhang an , rot ist der dämpfer !!
gruss ************************************************** visit http://www.flowpage.net ************************************************** 
2001-09-05, 06:10
Antriebsschwinge ist nix, federt ja nur wenn du sitzt! wenn de dir schon des gschaeft machsch, dann bau dir doch nen "aktiven" rahmen und keinen veralteten...
http://www.turro.de oder http://www.turro.it
2001-12-11, 02:12
Ich werd vermutlich einen Rahmen bauen der bis zu 28 cm Federweg haben wird...
Ist eigentlich alles abgeklärt nur es ist folgendes Problem: Ich hab vor ein 50er rohr zu verwenden als ober und unterrohr. Wie ist der aussen durchmesser von 1 1/8" steuerrohren? Weil wenn ich das verbinden wollt wäre vorne ein spalt frei... Wie überbrück ich den am besten? Dicke Schweissnaht? Bleche? Ovalisierung? THX Spacy |
|
|
