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Manitou Travis Single 203
#1
Es würde mich interessieren, ob es hier im Forum schon jemanden gibt, der mit der Gabel gefahren ist. Die Aftermarketgabel gibts in Österreich ja noch nicht aber in Komplettbikes dürften schon einige ausgeliefert sein.
Wer weiß was?
Interessieren würde mich va Ansprechverhalten, Steifigkeit und tats. Gewicht!

thx
Michael
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#2
ich bin sie zwar noch leider ned gefahren, habe aber schon viele berichte in magazinen gelesen (bike, mountain bike rider, mountain bike,....)

die gabel bekam bisher immer nur positive kritik. vom anspechverhalten soll sie aber nicht so fein wie eine 888 sein. wegen der stabilitat würde ich mir keine sorgen machen, soll trotz einer brücke sehr stabil sein und trotzdem ned zu schwer.
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#3
Man und ich schwanke immer noch zwischen Marzochi, Rock Shox, Manitou. Und Finde keine Lösung :wall: :wallbash:
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#4
welches modell denn. vielleicht kann ich dir weiterhelfen...
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#5
Am liebsten mit:

One Point Five ,aber kein muss (ist ja leider auch nicht so oft verfügbar)
Federwegsverstellung (Da Uphillfähigkeit)
Federweg >170mm


Ich schwanke zwischen:
Sherman SC 170mm
Travis SC 180mm
Travis DC 200mm
Rock Shox Boxxer Team oder WorldCup
66 ETA Light
888

Bloß das was mich am meisten beschäftigt ist, DC oder SC. Ich will halt damit auch mal Dropen aber wohl doch eher in DH/FR bereich gehen. Damit aber auch mal nen Berg mit hoch kommen. Und das nicht zu fuß.
Daher ist die Sherman noch mit in der Überlegung.

Und die Fox40 hat zwar alles was man braucht, nur ist der Preis echt :bye:

gruß
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#6
Naja Federwegsverstellung hast du bei der forty auch nich,ausserdem isse schwerer als ne Luft Boxxer und ja eigentlich ne wirkliche Race Gabel ..

Warum überhaupt singlecrown ???
  • Sherman würd ich lassen
  • Travis würdest immernoch als Testhäschen durchgehen :p wirkliche Langzeiterfahrungen und aussagen über die Serienstreuung kann man da ja noch nicht machen
  • Wenn du aber soviel Federweg an einer SC brauchst,dann kommst wohl nicht drumrum, die 66 hat ja auch nicht mehr als 170mm...

Könntest dir noch dir Boxxer Ride ansehn...

Sonst würd ich je nach Vorlieben (+gewicht..) zwischen 888 und Boxxer entscheiden

(kein besonders hilfreiher post :2mhm: )
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#7
Bloodhound schrieb:Ich schwanke zwischen:
Sherman SC 170mm
Travis SC 180mm
Travis DC 200mm
Rock Shox Boxxer Team oder WorldCup
66 ETA Light
888


888, rock shox boxxer (außer ride), travis dc 200mm alle nicht uphilltaugloch da nicht versenkbar.

ich stand vor der selben entscheidung. nur ich hatte den vorteil dass ich davor mit beiden shermans, die ich besaß, probleme hatte.
deshalb hab ich mich für ne 66 light eta entschieden.
hab mir auch noch ne boxxer ride überlegt, aber die wiegt mehr wie die 66 :\

und ich bin heilfroh dass ich die 66 genommen habe. da stimmt alles von der optik bis zur performance.
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#8
Danke für euer Feedback. Nur her mit euren Tips & Erfahrungen denn damit komm ich echt weiter :thankyou:
Denn rätseln und Kataloge wälzen bringt einem nicht wirklich viel.

Singlecrown: da ich dachte aus gewichtsgründen und one.point.five
Und um mal nen Tabletop zu reißen (später mal) :whistle:
Ne also DJ solls nicht werden. Obwohl bei uns mehr Hügel als Berge rumstehen.

Aber mit der 66 ETA Light hatte ich auch geliebäugelt. Rolleyes
Nur worfür steht das Light ??? Ist diese eher für XC oder CC
Und wie läuft die Federwegsverstellung Gut oder eher nicht so ???
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#9
Hier mal ne Anregung für die Travis Smile
Das bin nich ich auf dem Bild.
Schau viel phänomenaler aus Big Grin
FRANKEN is nicht bayern
http://www.batwheels.de macht das Radl schön Smile
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#10
isch liebe den fahrrad(sorry, aber ich muss grad meine deutsch note bestätigen und ich wollte meine begeisterung für dieses schöne fahrrad ausdrücken)...
ich fahr was gut aussieht
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#11
BATMAN schrieb:Hier mal ne Anregung für die Travis Smile
Das bin nich ich auf dem Bild.
Schau viel phänomenaler aus Big Grin

Leider kenne auch dieses Bild schon.:mryellow: Das is ja das Problem mit Manitou. Es gibt diese Fork nur auf Bildern. Cry

Und dann dieser Vorbau...
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#12
wald-vollernter schrieb:888, rock shox boxxer (außer ride), travis dc 200mm alle nicht uphilltaugloch da nicht versenkbar.

ich stand vor der selben entscheidung. nur ich hatte den vorteil dass ich davor mit beiden shermans, die ich besaß, probleme hatte.
deshalb hab ich mich für ne 66 light eta entschieden.
hab mir auch noch ne boxxer ride überlegt, aber die wiegt mehr wie die 66 :\

und ich bin heilfroh dass ich die 66 genommen habe. da stimmt alles von der optik bis zur performance.

Erzähl mal bitte mehr zur 66 ETA Light.
Zufriedenheit, ....

gruß
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#13
Hier das neue bike von nem Kollgegen:

sowas geiles..

https://www.downhill-board.com/attachmen...1144346157
https://www.downhill-board.com/attachmen...1144346157
Verkaufe:
Gebraucht: Proceed FST Light Gr. M inkl. 4-Way Air
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#14
Sieht mir nicht nach nem komplettbike aus.

Wo hat er denn die Travis her ???

Komm Proceed is doch besser :lol:
Bau mir nämlich nen VRC auf
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#15
HUI des bike is fein!

weisst du das gewicht?
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