Marzocchi 2005

[bunny]

stimmt, aber bis auf diesen kleinen verwechslungsfehler, hatte ich recht!

@lanman:

du ihrst dich, der mankra hat recht, er schreibt n dickes rohr iss steifer, NICHT stabiler!
ausserdem, wenn du das dicke rohr mit der selben wandstärke ausstattest wie das dünne isses wieder schwerer, und nicht zwansläufig stabiler! steif ist nich gleich stabil! wenn in teil (gabel), das eigentlich gleichmäßig steif ist, ein teil (schaft) extrem steif ist, werden die andern teil mehr belastet!

ausserdem musst du, wie der mankra schon sagt, die anderen teil wie steuersatz, vorbau, kralle und rahmen auch noch deutlich grösser und schwerer bauen! unterm strich, würd ich mal schätzen, kommt dann das selbe raus wie bei ner doppelbrücke! das heisst, 1.5, hat bis auf den etwas grösseren lenkeinschlag und der möglichkeit einen x-up zu machen KEINEN vorteil

zumindest nicht für den fahrer