2004-10-26, 23:34
Hab meine hintere Gustl zum Entlüften auch demontiert, dann immer ordentlich auf den Schlauch und den Bremssattel geklopft. Die Gustl reagiert meiner Erfahrung nach auf ungenauen Anbau (Bremssattel nicht 100pro parallel zur Scheibe) mit einem schwammigen, spät einsetzenden Druckpunkt.
Hab an meiner jetzt in 1 1/2 Saisons nur Beläge gewechselt und sonst nichts gemacht und sie funktioniert einfach genial und ist 100 Prozent zuverlässig.
Hab an meiner jetzt in 1 1/2 Saisons nur Beläge gewechselt und sonst nichts gemacht und sie funktioniert einfach genial und ist 100 Prozent zuverlässig.